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二级圆柱齿轮减速器的建模与仿真
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(ee)
指导教师:ee
[摘要]:使用Pro/E软件的参数化设计模块功能,并且整个减速器在Pro/E环境下进 行装配并仿真,可以使设计人员在人机交互环境下快速、高效地设计出圆 柱齿轮减速器产品,大大减少重复性劳动,提高设计效率,缩短设计周期, 对促进制造业全面信息化以及其他设备的开发都有一定的积极意义。
本课题是以特征参数化建模、虚拟装配为一体的综合型设计。
[关键词]:圆柱齿轮 减速器 建模 仿真
Two cylindrical gear reducer Modeling and Simulation
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Tutor: ee
Abstract: This topic is take the characteristic parameterization modeling,the movement simulation to the entire reduction gear under the Pro/E environment, simultaneously may use the fast shaper equipment to make under the specific parameter under the reduction gear the box body fast prototype, and makes the preliminary research to the fast prototype manufacture precision control.
Key words:Cylindrical gears reduction gear Modeling Simulation
The system realization, may cause to design the personnel under the man-machine interaction environment fast, designs the cylindrical gears reduction gear product highly effective, reduces the duplicated work greatly, enhances the rated capacity, reduces the design cycle, to promotes the manufacturing industry comprehensive information as well as other equipment development all has certain positive sense.
目 录
引 言 1
1. 总体设计 2
1.1 传动方案的拟定 2
1.2 电动机的选择 3
1.3 传动比的分配 4
1.4 传动装置的运动和动力参数计算 4
1.4.1 各轴转速的计算 4
1.4.2 各轴输入功率计算 4
1.4.3 各轴的输入转矩计算 5
2.传动零件的设计计算 6
2.1 V 带传动的设计 6
2.2 高速级齿轮传动的设计 7
2.2.1 选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数。 7
2.2.2 按齿面接触强度设计 8
2.2.3 按齿根弯曲疲劳强度设计 10
2.2.4 几何尺寸计算 11
2.3 低速级齿轮传动的设计 13
2.3.1 选定低速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数 13
2.3.2 按齿面接触疲劳强度设计 14
2.3.3 按齿根弯曲疲劳强度设计 16
2.3.4 几何尺寸计算 17
3.轴的设计 21
3.1 轴的材料选择和最小直径估算 21
3.2 减速器装配草图的设计 21
3.3 轴的结构设计 22
3.3.1 高速轴的结构设计 22
3.3.2 中间轴的结构设计 23
3.3.3 低速机的结构设计 24
4.标准件的的选择 26
4.1 键的选择 26
4.2 滚动轴承的选择 26
4.3 联轴器的选择 26
4.4 箱体及其附件的设计 26
4.5 润滑、密封的设计 27
5.圆柱齿轮减速器模型的建立和装配 28
5.1 齿轮的参数化建模 28
5.2 齿轮轴的建模过程 39
5.3 减速器下箱体的建模工程 39
5.4 减速器的装配 42
6.圆柱齿轮减速器的仿真 45
参考文献 49
引 言
减速器作为一种重要的机械传动设备,是一种在原动机与工作机之间用来降低转速 的独立传动装置,在机械设备中占有较大的比例。作为比较复杂的机械产品,减速器种 类比较多,结构复杂,其中应用最广泛的是展开式圆柱齿轮减速器。它是由传动零件 齿 轮 、轴、轴承、箱体及其附件组成。
当今世界各国减速器及齿轮技术发展总趋势是向
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