起动系统要点分析.ppt

第十二章 起动系 12.1概 述 一、发动机起动 　　发动机曲轴在外力作用下开始转动到自动怠速运转的全过程 二、作用 　　通过起动机将蓄电池储存电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以顺利起动发动机 三、起动阻力 1.惯性阻力 2.压缩气体阻力 3.摩擦阻力 4.驱动附件阻力 四、起动转速 　1.使发动机顺利起动所必需的曲轴转速 　2.汽油机起动转速 1 汽油机最低起动转速为30～40r/min 　2 最低起动转速的原因 　　起动转速过低，压缩行程内的热量损失过多，气流的流速过低，将使汽油雾化不良，导致气缸内的混合气不易着火 3.柴油机起动转速 1 柴油机最低起动转速为150～300r/min 2 起动转速高的原因 　 a）压缩比高 　 b）喷油泵建立足够喷油压力 　 c）缸内形成强空气涡流 五、起动方式 1.人力起动 人力起动即手摇起动或绳拉起动。 结构简单 主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动，或在有些装用中、小功率汽油发动机的车辆上作为后备起动装置。 手摇起动装置由安装在发动机前端的起动爪和起动摇柄组成。 　 2.电力起动机 以电动机作为动力源。当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转时产生的电磁转矩通过飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。电力起动机简称起动机。它以蓄电池为电源，结构简单、操作方便、