机床拆装实验报告.docVIP

车床拆装与测绘 第一部分：车床拆装 车床基本结构包括那几个部分？ 答：主轴箱，刀架，进给箱，溜板箱，尾座，床身。 1）主轴箱固定在床身的左端,内装有主轴和变速传动机构.工件通过卡盘等夹具装夹在主轴前端,主轴箱支撑主轴并把动力经变速传动机构传给主轴,使主轴带动工件按规定的转速旋转,以实现主运动. 主轴箱的功用是支撑主轴和传递运动,实现主轴旋转运动的起动,停止,变速及换向等。它由离合器,制动器,主轴组件及其他轴组件,传动机构,操纵机构及润滑系统等组成. 主轴箱中的传动机构包括定比机构和变速机构两部分,前者仅用于传递运动和动力,或进行升速,降速,一般采用齿轮传动副,后者用来使主轴变速.,主运动变速机构通常采用滑移齿轮变速机构,其结构简单紧凑,传动效率高.但当变速齿轮为斜齿或其尺寸太大时,则采用离合器变速. 2）进给箱 进给箱固定在床身左侧的前端.进给箱内装有进给运动的变换机构,用于改变机动进给的进给量或所加工螺纹的导程. 3）溜板箱 溜板箱是车床的重要组成部分,它与进给箱配合可让刀架进行螺纹切削,纵、横向走刀进给和快速移动等功能,是工人操作最频繁的部件。 4）尾座 未作安装在床身右端的尾座导轨上,可沿此导轨调整其位置。它的功用是用后顶尖支撑长工件,也可以安装钻头,铰刀等孔加工刀具进行加工. 5 床身 床身固定在左右床腿上.床身是车床的基本支撑件,在床身上安装着车床的各个主要部件,使它们在工作时保持准确的相对位置或运动轨迹. 6 刀架 刀架可沿床身上的刀架导轨纵向移动,刀架部件由几层组成,它的功用是装夹车到,实现纵向,横向或斜向运动. 车床拆卸与装配时有那些原则？ 答：车床拆卸原则： （1）首先必须熟悉设备的技术资料和图纸，弄懂机械传动原理，掌握各个零部件的结构特点、装配关系以及定位销、轴套、弹簧卡圈、锁紧螺母、锁紧螺钉与顶丝的位置和退出方向。 （2）机械设备的拆卸程序要坚持与装配程序相反的原则。在切断电源后，先拆外部附件，再将整机拆成部件总成，最后去全部拆成零件，按部件归并防止。 （3）在拆卸轴孔装配件时，通常应坚持用多大力装配就基本上用多大力拆卸的原则。如果出现异常情况，就应查找原因，防止在拆卸中将零件碰伤、拉毛、甚至损坏。热装零件要利用加热来拆卸，如热装轴承可用热油加热轴承内圈进行拆卸。滑动部件拆卸时，要考虑到滑动面间油膜的吸力。一般情况下，在拆卸过程中不允许进行破坏性拆卸。 （4）对于拆卸大型零件要坚持慎重、安全的原则。拆卸中要仔细检查锁紧螺钉及压板等零件是否拆开。吊挂时，必须粗估零件重心位置，合理选择直径适宜的吊挂绳索及吊挂受力点。注意受力平衡，防止零件晃动，避免吊挂绳索脱开与断裂等事故发生。 （5）要坚持拆卸服务于装配的原则。如果被拆卸设备的技术资料不全，拆卸中心必须对拆卸过程有必要的记录。以便安装时遵照“先拆后装”的原则重新装配。在拆卸中，为防止搞乱关键的装配关系和配合位置，避免重新装配时精度降低，应在装配件上用划针做出明显标记。对于拆卸出来的轴类零件应悬挂起来，防止弯曲变形。精密零件要单独存放，避免损坏。 车床装配原则： 装配前，应对零件的形状和尺寸精度等进行认真检查，特别要注意零件上的各种标记，以免装错。 固定连接的零件，不得有间隙；活动连接的零件，应能灵活而均匀地按规定方向运动。 各种变速和变向机构，必须位置正确，操作灵活，手柄位置和变速表应与机器的运转要求符合。 高速运动机构的外面不得有凸出的螺钉头和销钉头等。 各种运动件的接触表面，必须保证有足够的润滑油，并且油路要畅通。 各种管路和密封件，装配后不得有渗漏现象。 每一部件装配完后，必须仔细检查和清理干净，特别是在密封的箱内（如齿轮箱）不得遗留任何杂物。 试车时，应对各部件连接的可靠性和运动的灵活性等进行认真检查；要从低速到高速逐步进行。要根据试车情况，进行必要的调整，使其达到运转的要求。 3.溜板箱的拆装: 1．拆下三杠支架，取出丝杠、光杠、Φ6锥销及操纵杠、M8螺钉，抽出三杠，取出 溜板箱定位锥销Φ8，旋下M12内六方螺栓，取下溜板箱。 2．开合螺母机构 开合螺母由上、下两个半螺母组成，装在溜板箱体后壁的燕尾形导轨中，开合螺母背 面有两个圆柱销，其伸出端分别嵌在槽盘的两条曲线中（太极八卦图），转动受柄开合螺母可上下移动，实现与丝杠的啮合、脱开，（1）拆下手柄上的锥销，取下手柄；（2）旋松燕尾槽上的两个调整螺钉，取下导向板，取下开合螺母，抽出轴等。装按反顺序进行。 3．纵、横向机动进给操纵机构 纵、横向机动进给动力的接通、断开及其变向由一个手柄集中操纵，且手柄扳动方向 与刀架运动方向一致，使用比较方便。（1）旋下十字手柄、护罩等，悬下M6顶丝，取下套，抽出操纵杆，抽出Φ8锥销，抽出拨叉轴，取出纵向、横向两个拨叉（观察纵、横向的动作原理）；（2）取下溜板箱两侧