第四章 液压执行元件摘要.ppt

4.缓冲装置 　　当液压缸速度较高且驱动质量较大的部件时，其惯性很大。活塞运动到液压缸终端停止时，会产生很大的冲击和噪声，严重的可能使活塞和端盖发生撞击，使液压元件受损。 　　为消除和减少冲击，防止碰撞，必须采取适当的制动和缓冲装置。 　　缓冲装置的工作原理 为：当活塞行程接近端盖时，利用对油液的节流作用，增大液压缸的回油阻力，使回油腔中产生足够大的缓冲压力，使活塞减速，从而防止活塞撞击缸盖。 执行元件 液压缸 (a)圆柱环形缝隙式 (b)圆锥环形缝隙式 (c)可变节流槽式 (d)可调节流孔式 　　常用缓冲装置类型： 执行元件 液压缸 5.排气装置 通常有两种：一种是在液压缸的最高部位处开排气孔，并用管道连接排气阀进行排气；另一种是在液压缸的最高部位安放排气塞。 执行元件 液压缸 液压缸的设计和计算是在对整个液压系统进行工况分析 ，计算了最大负载力，确定了工作压力的基础上进行的。 4.3 液压缸的设计计算 　　设计过程中，首先根据使用要求选择液压缸的结构类型，然后按负载情况、运动要求、最大行程等确定其主要工作尺寸，进行强度、稳定性和缓冲验算，最后再进行结构设计。 执行元件 液压缸的设计计算 液压缸主要尺寸的确定 液 压 缸 校 核 缸体壁厚δ校核 活塞杆直径d校核 液压缸盖固定螺栓直径d s校核 液压缸内径（D）