一、柴油机的组成二、工作原理三、柴油机的四大系统四、柴油机运行及关闭需注意的事项五、柴油机的维护和保养六、柴油机的故障诊断 一、柴油机的组成1、汽缸体总成:包括汽缸体和缸套等。2、曲轴连杆机构:包括曲轴、飞轮、皮带轮、活塞、连杆、活塞销、活塞环等。3、配气机构:包括气门、丁字压板、摇臂、推杆凸轮随动件、凸轮轴等。4、增压系统:包括进气管、排气管、空气滤清器、消音器、增压器及中冷器等。5、燃油系统:包括油箱、燃油滤清器、PT燃油泵、低压输油管、燃油单向阀、喷油器、回油管等组成。6、润滑系统:包括机油泵、调压阀、滤清器、机油冷却器、润滑油道等。7、冷却系统:包括水箱、水泵、节温器、DCA水滤器等。8、电器系统:包括发电机、起动机、仪表及传感器等 二、工作原理四冲程柴油机的工作由进气、压缩、作功和排气等四个过程组成。1.进气行程在柴油机进气行程中,被吸入气缸的只是清洁的空气。2.压缩行程因为柴油机的压缩比大,所以压缩行程终了时气体压力高。 3.作功行程在压缩行程结束时,喷油泵将柴油泵入喷油器,并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很高,喷孔直径很小,所以喷出的柴油呈细雾状。细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化,并借助于空气的运动,迅速与空气混合形成可燃混合气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点,因此柴油随即自行着火燃烧。燃烧气体的压力、温度
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