2011045盘营客专CRTSⅢ型板式无砟轨道自充填溷凝土暂行技术要求.docVIP

盘营客专CRTSⅢ型板式无砟轨道自充填混凝土 暂行技术要求 中国铁道科学研究院 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 二○一一年月 前 言 为统一盘营客专CRTSⅢ型板式无砟轨道自充填混凝土质量标准，指导自充填混凝土设计、生产、施工和质量检验等控制技术要点，确保自充填混凝土工程质量，制订本暂行技术要求。 本技术要求主要依据高速铁路岔区板式无砟轨道系统技术深化研究——岔区板式无砟轨道自充填混凝土材料试验研究的最新成果、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》以及国内外相关标准和规范编制而成。 本技术要求负责起草单位：中国铁道科学研究院，京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司。 本技术要求主要起草人：谢永江、李化建、孙学奎、王旭光、田利民、徐恩利、谭盐宾、易忠来、于鹏程、樊齐旻、朱长华、楼梁伟、仲新华。 本技术要求由京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司负责解释。 目 录 1 适用范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语 2 4 原材料 3 4.1 水泥 3 4.2 矿物掺和料 3 4.3 细骨料 4 4.4 粗骨料 5 4.5 减水剂 6 4.6 引气剂 6 4.7 粘度改性材料 7 4.8 膨胀剂 7 4.9 拌合水 8 5 性能要求 9 5.1 一般规定 9 5.2 性能要求 9 6 配合比 10 6.1 一般规定 10 6.2 配合比要求 10 7 施工 11 7.1 一般规定 11 7.2 搅拌 11 7.3 运输 11 7.4 模板安装 12 7.5 灌注 12 7.6 拆模与养护 12 8 质量检验 14 8.1 一般规定 14 8.2 施工前检验 14 8.3 施工过程检验 15 附录A 水泥净浆粘度比试验方法 16 附录B 基准混凝土要求 18 附录C 坍落扩展度、扩展时间T50试验方法 19 附录D BJ试验方法 21 附录E H2/H1试验方法 23 附录F 竖向膨胀率试验方法 25 1 适用范围 1.0.1 本技术规定了板式无砟轨道自混凝土配合比施工等。 1.0.2 本技术适用于板式无砟轨道自充填混凝土1.0.3 自混凝土除应满足本技术外，尚应符合现行国家标准的其他有关规定。 下列标准所包括的条文，通过在本技术中引用而构成为本技术的条文。本技术所示版本均为有效版本。所有标准都会被修订，使用本技术的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 175—2007 通用硅酸盐水泥GB/T 176—2008 水泥化学分析方法 GB1596—2005 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB/T 18046—2008 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 GB/T 18736—2002 高强高性能混凝土用矿物外加剂 GB 8076—2008 混凝土外加剂GB/T 8077—2000 混凝土外加剂匀质性试验方法GB 23439—2009 混凝土膨胀剂 GB/T 50080—2002 普通混凝土拌合物性能试验方法标准 GB/T 50081—2002 普通混凝土力学性能试验方法标准 GB/T 50082—2009 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法 JGJ 63—2006 混凝土拌合用水标准 TB/T 2922.1—1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 岩相法 TB/T 2922.4—1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 岩石柱法 TB/T 2922.5—2002 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 快速砂浆棒法 TB/T 3054—2002 铁路混凝土工程预防碱—骨料反应技术条件 TB 10426—2004 铁路工程结构混凝土强度检测规程CECS 203—2006 自混凝土应用技术规程 3.0.1 自充填混凝土（self-compacting concrete） 具有高流动性、和离析，浇筑时无需振捣仅靠其自重作用便能均匀密实成型。 3.0.2 矿物掺和料（mineral admixture） 在混凝土搅拌过程中加入的，改善新拌和硬化混凝土性能的某些矿物类物质的总称。 3.0.3 坍落扩展度（slump-flow） 测量混凝土拌合物坍落扩展终止后扩展面相互垂直的两个直径的平均值（mm）。 3.0.4 扩展时间T50（slump-flow time） 自坍落度筒提起开始计时至坍落扩展度达到500mm的时间（s）。3.0.5 障碍高差BJ (blocking step) 采用J 环试验测试混凝土拌合物抗离析性时，混凝土扩展终止后，扩展面中心混凝土距J环顶面高度与直径300mm处混凝土距J环顶面高度的差值（mm）。 4.1.1 水泥选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不宜使用早强水泥。混合材宜为粉煤灰或矿渣。 表4.1. 水泥的技术要求