齿轮蜗杆摘要.ppt

1. 变传动比传动的齿轮机构 uK2K1.n = 0 n ----两齿廓接触点的公法矢 nK2K1 ----两齿廓接触点间的相对速度 齿廓啮合的基本方程式 互相啮合传动的一对齿轮，在任一位置时的传动比，都与其连心线O1O2被其啮合齿廓在接触点处的公法线所分成的两段成反比。即: 渐开线齿轮在传动过程中，啮合线和啮合角始终不变。 1）分度圆的定义 4. 齿轮各部分尺寸的计算公式 一、一对渐开线齿轮正确啮合的条件 一对齿轮正确啮合时,它们的法节(法向齿距)必须相等。即： 1.轮齿折断 采取措施 材料及热处理 增大模数 增大齿根圆角半径 消除刀痕：喷丸、滚压处理； 2、齿面点蚀 齿面点蚀 3、齿面磨损 措施：加强润滑；开式改闭式传动 4.齿面胶合 原因： 高速重载；散热不良； 滑动速度大；齿面粘连后撕脱 采取措施： 减小模数，降低齿高； 抗胶合能力强的润滑油； 材料的硬度及配对 齿面胶合 5.齿面塑性变形 相对滑动速度 塑性变形 齿轮的失效形式 设计准则 闭式传动：1软齿面：按保证齿面接触疲劳强度进行计算，按保证齿根弯曲疲劳强度进行校核。 2硬齿面：按保证齿根弯曲疲劳强度进行计算，按保证齿面接触疲劳强度进行校核。 有短时过载还要进行静强度计算。 对高速重载，必要时进行抗胶合能力计算 开式传动：按保证齿根弯曲疲劳强度进行计算，考