-课件第1篇1-2章1.pptVIP

液压冲击产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍，且常伴有噪声和振动，从而会严重影响系统的工作性能和损坏液压元件、密封装置、管件等。引起设备的振动和噪声，影响系统正常工作；液压冲击还会损坏液压元件、密封装置，甚至使油管破裂；由于压力增高，系统中的某些元件也可能产生误动作，因而造成工作中的事故。 2．液压冲击的危害 3．减少液压冲击的措施 延长阀门开、关和运动部件制动换向的时间。 限制管道流速及运动部件速度。 适当加大管道直径，尽量缩短管道长度。必要时还在冲击区附近安装蓄能器等缓冲装置来达到目的。 采用软管，增加系统的弹性。 （1）使完全冲击改变为不完全冲击 （2）限制管中油液的流速 （3）用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器，以吸收液压冲击的能量。 （4)在容易出现液压冲击的地方，安装限制压力升高的安全阀。 可采取下列措施来减少液压冲击： 二、气穴现象 在液压传动中，如果某处的压力低于当时温度下液体的饱和蒸气压力时，液体就会气化，产生大量气泡，与此同时，原先溶解在液体中的气体也都游离击来，形成液体的不连续现象，把这种现象称为气穴现象。 气穴现象的发生使气泡进入高压区，气泡就会破裂从而产生液压冲击，同时气泡凝集在管壁和其他元件表面上，因长期承受冲击和高温作用，以及油中逸出气体的氧化作用，使管壁与元件表面剥落成出现海绵状小洞穴这种现象叫气蚀现象。 气蚀现象使液压元件的工作性能破坏，并大大缩短了使用寿命。 气蚀现象多发生在阀口和液压泵的进口处。由于阀口的通道狭窄，液流的速度增大，压力大大下降，以致产生气蚀现象。当泵的安装高度过大，吸油管直径太小，吸油阻力太大，或泵的转速过高，造成进油口处真空度过大，也会产生气蚀现象。 减少气蚀现象危害的措施 液压泵的吸油管管径不能过小，应该限制液压泵吸油管中油液流速，降低吸油高度。 液压泵转速不能过高，以防止吸油不充分。 管路尽量平直，避免急转弯及狭窄处。 节流口压力降要小，一般控制节流口前后压力比小于3.5。 管路密封性要好，防止空气渗入。 为了提高零件的抗气蚀能力，可采用抗气蚀能力强的金属材料，降低零件表面的粗糙度值。 总结：工作液体的粘度（相对粘度，绝对粘度）以及粘度的意义，工作液体的质量指标，工作液体类型选择。 减少气穴现象的措施： 1、减小阀孔前后的压差，一般应使油液在阀前与阀后的压力比P1/P23.5 2、正确设计液压泵的结构参数。适当加大吸油管的内径，尽量避免管路急剧转弯，良好的接头密封，及时更换滤油器，设置辅助泵等。 3、选用抗泡性好的工作液体。 4、减小油液中空气的含量。 再见 相对粘度又称条件粘度，其中有欧洲国家采用的恩氏度（°E），美国采用的塞氏秒（SSU或SUS）和英国采用的雷氏秒（″Re）等等。 我国采用运动粘度。运动粘度和相对粘度的换算关系如下式： 式中 t—各种粘度数值；A、B见表1-2-1 第一节 工作液体的特性 粘温特性：工作液体的粘度随温度变化的性质。 粘度和温度是指数关系，常用“粘度指数”（V.I.）表 示油液的粘温特性，V.I.值越高，油液粘度受温度影响越 小，其性能越好。液压油的粘度指数一般在90以上。 2、酸值:液压油中的无机酸使液压元件受到腐蚀，酸值低 的油好。但是某些添加剂本身就是有机酸，因此有些 性能较好的液压油的酸值反而较高。 3、凝点和倾点 凝点：油液冷却到不能流动时的温度叫凝点，高于凝 点2.5℃的温度叫倾点或流动点。选择液压油时，应根 据最低使用温度选择比使用温度低10 ℃以上流动点的 液压油。 第一节 工作液体的特性 二、采掘机械液压系统对工作液的要求 1、较好的粘温特性 2、良好的抗磨性能（即润滑性能） 3、抗氧化性好 4、良好的防锈性 5、良好的抗乳化性 6、抗泡沫性能好 7、经济性 第一节 工作液体的特性 第二节 工作液的类型和合理使用 二、工作液体的分类 普通液压油 抗磨液压油 矿油型 低温液压油 高粘度指数液压油