跨郑焦晋高速路连续梁边跨支架及0#块支架检算.docVIP

附件1 目 录 一、 工程概况 2 二、 计算依据 3 三、 荷载分析 3 四、 支架设计 3 1、边跨直线段支架设计 3 2、0#块支架设计 4 五、 参数选取 5 六、 边跨直线段支架结构检算 6 1、模板检算 6 2、方木检算 9 3、碗扣式支架立杆检算 12 4、地基基础检算 16 七、 0#块支架结构检算 17 跨郑焦晋高速公路连续梁边跨直线段支架及0#块支架检算 工程概况 梁体截面类型为单箱室、变高度、变截面箱梁。底板、顶板、腹板局部向内侧加厚，中支点处局部向外侧加厚，均按直线线型变化。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9.0米，线路中心至挡砟墙内侧2.2米，桥面板宽12.2米，桥梁建筑总宽12.5米。 梁全长为145.5米，计算跨度为40+64+40m，中支点处截面最低点梁高5.204m，跨中2m及边跨8.75m直线段截面最低点梁高2.804m,梁底下缘按曲线变化，边支座中心线至梁端0.75m， 2、0#块支架设计 0#块支架采用Φ609mm、壁厚16mm钢管作为竖向支承构件,墩身每侧设两排、每排五根，钢支撑两端带有直径为750mm的法兰盘，钢支撑垫板为δ=16mm的A3钢板，预埋在承台表面上。钢管桩顶部设横向I56b工字钢，纵向放I40b工字钢作为分配梁，在分配梁上铺设0#块模板。支架