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混凝土桥大作业(一)
——装配式混凝土简支梁桥荷载横向分布系数计算及主梁内力计算
西南交通大学桥梁工程系
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc354919357 第一章 大作业任务概述 PAGEREF _Toc354919357 \h 3
HYPERLINK \l _Toc354919358 1.1 大作业目的 PAGEREF _Toc354919358 \h 3
HYPERLINK \l _Toc354919359 1.2 设计规范 PAGEREF _Toc354919359 \h 3
HYPERLINK \l _Toc354919360 1.3 大作业设计方案 PAGEREF _Toc354919360 \h 3
HYPERLINK \l _Toc354919361 1.4 大作业计算基本流程 PAGEREF _Toc354919361 \h 5
HYPERLINK \l _Toc354919362 第二章 荷载横向分布系数的计算 PAGEREF _Toc354919362 \h 6
HYPERLINK \l _Toc354919363 2.1.支座位置处荷载横向分布系数计算 PAGEREF _Toc354919363 \h 6
HYPERLINK \l _Toc354919364 2.2.跨中位置处荷载横向分布系数计算 PAGEREF _Toc354919364 \h 6
HYPERLINK \l _Toc354919365 第三章 主梁内力计算 PAGEREF _Toc354919365 \h 8
HYPERLINK \l _Toc354919366 3.1.恒载计算 PAGEREF _Toc354919366 \h 8
HYPERLINK \l _Toc354919367 3.2.恒载内力 PAGEREF _Toc354919367 \h 9
HYPERLINK \l _Toc354919368 3.3.活载计算 PAGEREF _Toc354919368 \h 10
HYPERLINK \l _Toc354919369 第四章 主梁内力组合 PAGEREF _Toc354919369 \h 18
HYPERLINK \l _Toc354919370 4.1.按承载能力极限状态设计时作用效应的组合 PAGEREF _Toc354919370 \h 18
HYPERLINK \l _Toc354919371 4.2.按正常使用极限状态设计时作用效应的组合 PAGEREF _Toc354919371 \h 19
HYPERLINK \l _Toc354919372 4.3.作用长期效应的组合 PAGEREF _Toc354919372 \h 19
第一章 大作业任务概述
1.1 大作业目的
通过大作业实际操作计算,掌握装配式简支梁桥的荷载横向分布系数的计算理论和方法;通过实际操作,掌握用结构分析的基本方法;掌握桥梁在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的荷载组合方法
1.2 设计规范
1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004,中华人民共和国交通部;
2、中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004,中华人民共和国交通部。
1.3 大作业设计方案
1.3.1 方案概述
大作业设计方案为公路装配式预应力混凝土简支T梁桥,T梁之间采用湿接缝连接。横截面布置示意如图1-1所示,T梁的基本尺寸数据如图1-2所示。T梁按全预应力混凝土或A类部分预应力混凝土设计。
图1-1 单幅桥横截面尺寸 (单位:cm)
跨径(m)梁长(m)计算跨径(m)4140.9639.83
注:尺寸单位cm
图1-2 T梁跨径及横截面尺寸
1.3.2 主要材料
1、混凝土:T梁混凝土C50,湿接缝混凝土C50;
2、预应力钢绞线:7?5钢绞线(fpk=1860MPa,单根面积140mm2)。
相关材料的材料参数查阅《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004第3章(P10-13)。
1.3.3 设计荷载
本课程设计活荷载仅车道荷载,关于车道荷载的相关内容查阅《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004的第4
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