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- 2016-06-07 发布于贵州
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2012--2013学年第2学期《汽车性能检测技术》复习题
1.汽车诊断参数标准一般由初始值、许用值、极限值三部分组成。
2.诊断参数测量值超过极限值时汽车需立即修理。
3.对发动机动力性能评价的常用指标分别是发动机最大功率和单缸转速降。
4.发动机汽缸密封性可以通过测定汽缸压力、进气管真空度、汽缸漏气等方法进行分析。
5.大修竣工的发动机汽缸压力应符合设计规定,每缸压力与各缸平均压力差汽油机不超过8%柴油机不超过10%。
6.在示波器上可以观察到点火的波形单缸波形、多缸重叠波形、多缸平列波、多缸并列波形
7.在用车发动机汽缸压力应不少于与原设计标准的85%。
8.判断各缸技术状况是否良好,采用各缸轮流断火的方法,可测试发动机各单缸功率。
9.汽车产生侧滑的主要原因是车轮定位的前束和车轮外倾参数配合不恰当。侧滑的检测标准是在5m/km之内。
10.当噪声超过90db时就会对人身体产生伤害。
11.防止电磁干扰的抑制措施有屏蔽、滤波、接地、阻尼。
12.四轮定位仪主要由定位平台、转盘、附件、测量机头和定位仪主机等组成。
13.根据发动机工作状态不同,自诊断测试方式分为静态测试和动态测试两种。
14、滚筒式底盘测功试验台,一般由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置组成。
15、在许用值范围内汽车无需修理。
16、滚筒式制动试验台,一般由驱动装置、测量装置、滚筒装置、举
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