汽油机点火系本电路.docVIP

模块九： 蓄电池点火系 单元一 蓄电池点火系的基础知识 一、教学内容： 蓄电池点火系的组成及高低压电路 点火线圈的组成作用 分电器的组成、结构，原理 电容器、火花塞和点火开关 二、教学目的及要求： 掌握蓄电池点火系的基本组成。 熟悉电池点火系高、低压电路。 能说明点火线圈、分电器总成、火花塞的内部结构。 能说明点火线圈及附加电阻的作用。 能说明分电器总成各组成部分的作用。 理解点火提前角的含义。 了解离心点火调节器和真空点火调节器的工作原理。 掌握火花塞的热特性对发动机工作的影响，会正确选用火花塞。 掌握并理解点火过早或过迟的危害。 理解点火开关的控制原理。 课题1：蓄电池点火系的组成及电路 汽油发动机气缸内的燃料和空气的混合气多采用电火花点燃的，为了在气缸中产生电火花，必须采用专门的点火系统。目前应用的点火系统有蓄电池点火系、磁电机点火系和晶体管点火系。蓄电池点火系是以蓄电池为电源，具有电感储能元件，带有触点机构的传统的点火装置。由于其结构简单、工作可靠，长期以来在汽车上得到广泛使用。蓄电池点火系的命名是因其电源为蓄电池而得名。蓄电池点火系又称为传统点火系。 一、蓄电池点火系工作时必须满足的基本要求 为了保证在各种工况和使用条件下能可靠而准确的点火，蓄电池点火系应满足以下三个基本要求： 产生足以击穿火花塞间隙的电压 实践证明，发动机在满负荷低转速时需要