福特电控发动机系统摘要.ppt

福特发动机控制系统简介 一、车辆识别码（VIN） 1 F A B P 1 8 V 2 T Z 1 O 0 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1、美规福特EEC 是指美国当地使用系统。美规福特车种，大都采用Electronic engine control系统，简称EEC-IV，或EEC-V 。 2、日规福特（MECS系统） 属于日本马自达（MAZDA）系统 ，称为MAZDA Engine Control System（马自达发动机控制系统），简称MECS 。 3、欧规福特（EEC-IV/BOSCH AFC） 近年来，德国生产的福特车种，Scorpio、Sierra 2.0L/2.8L车系，其采用EEC-IV和BOSCH空气流量计组合系统，因而被俗称为欧规福特。 EEC（美规）、MECS（日规）和EEC/BOSCH AFC（欧规）车种系统，其发动机元件的基本动作原理，大部相通或类似，主要的差异，是在自我诊断部份。 发动机故障自我诊断系统 FORD车系的故障诊断可分为欧规、美规及日规福特三种。其诊断座的型式，美规福特采用了EEC系统的6+1PIN诊断座，日规福特以MECS系统采用的17+8PIN诊断座较常见，而欧规福特依车种的不同采用的诊断座亦不同。 三、日规福