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进气歧管绝对压力传感器 传感器的检测（半导体压敏电阻式） 皇冠3.0 2JZ-GE进气压力传感器检测 进气歧管绝对压力传感器 传感器的检测（半导体压敏电阻式） 皇冠3.0 2JZ-GE进气压力传感器检测 进气歧管绝对压力传感器 传感器的检测（半导体压敏电阻式） 皇冠3.0 2JZ-GE进气压力传感器检测 进气歧管绝对压力传感器 传感器的检测（半导体压敏电阻式） 皇冠3.0 2JZ-GE进气压力传感器检测 进气歧管绝对压力传感器 传感器的检测（半导体压敏电阻式） 皇冠3.0 2JZ-GE进气压力传感器检测 波形说明 进气歧管绝对压力传感器 传感器的检测（半导体压敏电阻式） 皇冠3.0 2JZ-GE进气压力传感器检测 大气压力传感器 蒸汽压力传感器 蒸汽压力传感器 案例：进气压力传感器的真空管破裂 车型：凯迪拉克4.1L． 故障：油耗大但不冒黑烟，怠速稳定，动力性和加速性能也较好。 检查：用诊断仪读取发动机数据，其中MAP=100kPa，MAP=5V 。从数据看主要原因是MAP=100kPa，可能原因是进气压力传感器损坏或真空管脱落、破裂。检查发现接在进气压力传感器上的真空管破裂，更换真空管后怠速时信号1.5v，踩下加速踏板时信号电压上升，故障排除。 分析：真空管破裂，造成真空度为零，压力最大，所以信号电压一直是5V，发动机控制单元根据信号认为一直是全负荷工况，所以不断增加