羊角隧道贯通测量方案设计介绍.doc

?羊角隧道贯通测量方案设计 ? 摘要：根据现代测量技术的发展，将测量技术运用到隧道工程控制领域，对隧道贯通误差控制在《规范》范围内，拟定了现在工程中最常用的测量控制方案—地面GPS控制网、洞内导线控制网。重点阐述了控制网不同方案的优缺点，详细介绍和分析了引起贯通误差大小的原因及精度估算，并结合理论知识和实际经验推导出能满足贯通误差要求的理论性方案，指出了运用不同方案测量时所采用的精度要求和注意事项，通过精度估算发现具有较高的精度和较好的实用性。 关键词：羊角隧道 GPS控制网 控制测量设计 主副导线网 测量精度 联测 贯通误差估算 引言：众所周知：隧道贯通面上贯通误差的影响值，由洞外和洞内控制测量两部分组成。为了保证高精度贯通，本设计按《测规》规定横向中误差75mm，高程中误差25mm进行设计，分配给洞外横向中误差为45mm，高程中误差18mm，分配给洞内横向中误差为60mm，高程中误差为17mm。造价人才网在保证精度足够的条件下，从省时省工和经济合理等角度考虑，本次设计对控制测量的可行方案进行分析，选择其最佳方案，作为该隧道的施工测量方案。对洞外采用GPS控制网，洞内采用环形导线网的形式进行设计。 1 编制依据 ㈠、重庆市交通规划勘察设计院设计的《西部开发省际公路通道重庆至长沙武隆至水江段高速公路第B7合同段》两阶段施工图设计文件送审稿第一册、第二册。 ㈡、重庆市交