咬合桩施工小结介绍.docVIP

苏蠡路站围檩及支撑施工总结 一、工程概况 1.工程名称和工程地点 苏州轨道交通4号线Ⅳ-TS-01标土建工程 苏州相城区 2.参与单位 监督单位：苏州建设工程质量安全监督站 建设单位：苏州轨道交通有限公司 设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 勘察单位：江苏苏州地质工程勘察院 监理单位：上海天佑工程咨询有限公司 检测单位：苏州同力工程质量检测技术有限公司 施工单位：中铁十九局集团有限公司 3.工程概况 苏蠡路站为全线第2座车站，车站 位于规划的文灵路上，周边有若干建筑物。站址处地势略有起伏，地面标高约2.59m，车站埋深约3m。本站南端头井均为到达井，北端盾构井为调头井，左线为到达井，右线为始发井。车站周边建筑较少。站址处于地势略有起伏，地面标高约2.34～3.35m，车站埋深约3m。 车站有效站台中心里程：右DK1+519.049，北端与苏苏虞张路站～苏蠡路站区间设计分界里程为：左DK1+405.549,南端与苏蠡路站～安元西路站区间设计分界里程为：DK1+594.349,本次施工结构外包全长189.6m,标准段外包宽度为19.7m,车站北端为调头井，南端均为到达井。 本车站主体围护结构采用Φ1000@800的钻孔咬合桩加内支撑的结构体系，南、北端头井处咬合桩桩长均为32m，共各85根，标准段处咬合桩桩长为29m,共376根。后附图苏蠡路站钻孔咬合桩平面布置图2-1。