飞行员执照丧失保险计划书.doc

飞行员执照丧失保险计划书 优秀的飞行员对航空公司的正常运营起到非常重要的作用。飞行员在经过长期的学习和训练后，才能获得飞行执照。为了确保飞行安全，民航当局对飞行员的身体条件要求非常高。飞行人员作为航空公司的核心资源，在行业内享有较优厚的待遇。飞行人员的收入与能否执行飞行任务密切相关，飞行小时费在飞行员的收入中占有很大比例，因此由于意外事故或疾病造成飞行员身体条件不能满足民航当局的体检要求，导致暂时停飞或者丧失执照时，飞行员的收入水平就会大幅降低。国际上通用的方法是购买飞行员执照丧失保险，对由此造成的飞行员收入损失进行补偿。为了使国内的飞行员享受到同等的保障待遇，我公司作为专业特殊风险领域的保险经纪人愿与飞行员协会在国内共同开展此项保险，为国内飞行员提供此项保险保障，以解除飞行员的后顾之忧。 本建议书中主要介绍飞行员执照丧失保险的基本保障、国内外的购买情况以及在国内推广该保险的初步计划和建议，供贵协会参考。 航联保险经纪有限公司简介 航联保险经纪有限公司于2004年8月经中国保险监督管理委员 会批准正式成立，是一家由13家民航股东联合投资组建的国内专业从事高风险业务领域服务的保险经纪公司。公司注册资本金5000万元人民币，总部设于北京。截至2007年7月，航联已在广州、上海、成都、昆明、西安等地设立了分支机构，同时，正在筹划重庆、厦门以及深圳等地的办事处，以进一步完善全国性的服务网络。 公司成立至今，我们的服务团队已经为大量客户提供了单独或 一揽子保险经纪服务。在特殊保险领域，航联提供服务的项目包括民航大机队保单、机场责任险统括保单、空管责任险统括保单，维修人责任险保单等。在企业综合保险方面，航联提供服务的险种包括财产综合险、财产一切险、机器损坏险、利润损失险（财产利损、机损利损）、公众责任险、雇主责任险、董监事高级管理人员责任保险、现金险、雇员忠诚险、建筑安装工程一切险、特种车辆保险、货物运输一切险、团体人身意外伤害保险、航空意外伤害保险、企业补充医疗保险、企业补充养老保险、重大疾病保险等。 2006年，航联作为经纪人引入国内第一张飞行员执照丧失保险保单，为翡翠航空公司的外籍飞行员提供了因飞行员丧失执照可能导致的收入损失保障。 此外，航联熟悉保险市场各主要险种的理赔惯例和流程，并掌 握处理诸多一次性财产以及责任综合损失金额超过五亿元人民币的特大保险事故的理赔经验，与国内外主要检验公司、公估公司和律师 行建立有紧密的合作伙伴关系。航联规范化和系统性的保险处理方案和理赔程序，在客户发生损失时能全力协助客户向保险公司索赔，争取公平、合理、快捷的赔偿。 凭借出色的专业技术和为客户提供的优质服务，航联2005、2006年度连续在全国300余家经纪公司中排名前十位。 在2007年北京保险中介工作会上，航联被北京保监局丁局长誉为“专业技术和服务水平达到了国际水平。” 飞行员执照丧失保险的基本保障范围 无论是短期的暂时性丧失执照或者永久丧失执照，飞行员都将遭受收入损失，或多或少的影响了飞行员的生活质量。为了对收入损失提供补偿，飞行员执照丧失保险提供的保障范围包括： 飞行员永久丧失执照时的赔偿金 对应国内的情况，当飞行员在疾病在疾病 五、飞行员执照丧失保险的投保过程 根据我公司对飞行员执照丧失保险市场的了解和为翡翠航提供保险经纪服务的经验，该险种的安排过程有以下几个要点。 （一）飞行员填写投保单 保险公司为了了解投保人的身体情况，需要飞行员如实填写事先设计好的投保单，内容包括飞行员的基本个人信息、身体健康状况和病史等，据此判断对该飞行员的承保条件。 填写投保单一般来说比较耗时，而且需要保险公司、航空公司设有专员处理投保单的发放、回收和承保信息分析及统计。但如果达到一定的投保规模，保险公司的风险就进行了分散，此时可以和保险公司协商简化投保程序。 （二）选择保险公司 我国《保险法》第七条规定，在中华人民共和国境内的法人和其他组织需要办理境内保险的，应当向中国人民共和国境内的保险公司投保。 由此，对于国内的航空公司和飞行员，如果需要购买执照丧失保险，必须首先找到国内的承保公司。国内保险公司可以根据自身对风险的衡量和业务经营情况再去进行国际分保等。 （三）商议保险条件和保险费率 由于各国保险市场情况不同，飞行员的保险需求不同，目前可以在国内已有业务的基础上和保险公司商议更好的投保方式、保费条件和保险条款等。 六、航联对国内统保飞行员执照丧失保险的建议 目前国内大多数航空公司为飞行员购买了意外伤害保险，而飞行员执照丧失保险不在员工福利计划的范围内。对于飞行员收入损失的保障需求，只能通过个人寻求保险公司或者飞行员协会牵头组织团体投保的方式来完成。 飞行员执照丧失保险统保安排的可行性 飞行员共同的保险需求 据前期了解，飞行员非常希望