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- 2016-06-07 发布于湖北
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关于汽车齿轮的介绍 齿轮是机械设备及汽车中的重要零件,变速箱齿轮为汽车、拖拉机等发动机的重要部件,用于改变发动机曲轴和传动轴的速度比。故齿面在较高的载荷(冲击载荷和交 变载荷等)下工作,因此磨损快。在工作过程中,通过齿面的接触 传递动力,两齿面在相对运动过程中.既有滚动也有滑动,存在较大的压应力和摩擦力.经常换挡使齿端部受到冲击。要求变速箱齿轮具有高的抗弯强度、接触疲劳强度和良好的耐磨性,心部有足够 的强度和冲击韧性。齿轮在传递力及改变速度的运动过程中啮合齿面之间既有滚动,又有滑动而且齿面还受到脉动或交变弯曲应力的作用. 3120704003 孙绪蓉 3120704029 荣佑珍 3120704016 赵博 3120704042 陶志伟 3120704056 王子杰 选材 工艺流程 热处理工艺 材料选择的 一般标准 常见失效 形式 服役条件 脆性断裂,疲劳,咬蚀, 表面局部变化,尺寸变化 弯曲和接触疲劳强度, 耐磨性,芯部屈服强度 负荷种类:疲劳、冲击 应力状态:压、弯、接触 其他因素:磨损 现有一汽车变速箱齿轮,齿面硬度要求为58~63HRC;齿芯部硬度要求为33~45HRC,其余力学性能要求为:ReL≥830Mpa,A5≥10%,KU2≥55J。 现在从38CrMoAIA、20CrMnTi、20、40Cr中选择合适钢号 钢号 力学
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