毕业论文《架桥机研究报告—DF900型架桥机结构》详细分解.docVIP

西南交通大学峨嵋校区机械工程系 架桥机研究报告 —DF900型架桥机结构分析 摘 要 高速铁路已成为世界铁路发展的大趋势，在某种意义上体现了一个国家的技术水平和经济实力。在高速公路的建设过程中，采用高架桥的线路里程一般占线路总长的一半或更多，高架桥均采用整孔箱形梁结构，箱梁自重一般左右，采用预制整孔架设施工法对保证质量和工期具有明显优势，因此，级的高速铁路架桥机则成为了高速铁路建设至关重要的施工装备。本文所研究的 型架桥机即为满足上述要求的高吨位箱梁架桥机。 架桥机是在复杂工况下工作的一种大型起重专用设备，由于架设的梁体重量较大，架设过程中所面临的工作环境和受力情况较为复杂，受多种因素影响，传统的结构设计只能以简化方式对架桥机结构从总体上做粗略的分析。在计算复杂结构部分的应力时，很难给出满意结果。本文利用软件，结合结构力学知识，对架桥机在工作过程中出现的各种情况进行理论分析和数值模拟。 论文通过分析国内外的架桥机的现状，提出了 级的高速铁路架桥机整体方案，并针对在架桥机的主要部件进行计算分析，将有限元分析软件应用于其中，对架桥机的各种载荷和内应力计算、校核。完成了架桥机的总体计算、主梁强度计算。 关键词：架桥机；；高速铁路；有限元 目录 要 0 目 录 1 第一章 绪论 1 1-1、国内外发展现状