2011年保部工作总结1.pptVIP

送修短信分析 主题营销关键指标分析 提高续保率的改善措施 加强服务顾问的保险知识培训及加强关于保险销售话术的培训 安排销售出色的SA讲销售心得； 加大对电话回访表的跟踪力度； 按照保险的新制度加强监督的力度； 全员续保的推行 四、保险销售毛利分析 * 长久汽车投资公司 运营管理部 * 2011年售后理赔 7月份工作总结 1873 1624 1631 2067 2185 2048 2366 单车产值 12月 98% 85% 86% 98% 121% 111% 149% 达成率 50.4% 50.2% 76.7% 137% 118.5% 128.8% 170.8% 产值同比增长 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 累计 月度目标 36 28.7 37.8 44 44 44 44 46 278.5 实际达成 53.7 31.9 45.7 43 38 37.5 43.1 277.4 产值环比增长 57.2% -40.5% 43% -0.05% -11.6% -1.32 14.9% 一、理赔产值及送修 分析 从表中看出，进入7月份理赔分组后，止住了理赔产值下降的趋势，从单车产值的提升还是任务的完成率都可以看到理赔产值已经有所提升,8月再接再励！ 7月份人保送修拉高，送修率达到119%，而新保占比只有29%，主要是因为信贷车辆在6月底人保信贷车辆出现返点转账混乱后，基本上信贷车辆7月份主要出单为平安及太保，在全款车的30万保费中人保占到了67%，8月份计划重新将信贷车辆放回人保出单，提高人保保费占比 从表中看太平洋送修短信量少，根据了解太平洋送修短信的平台未能及时的发送事故短信，实际来厂的事故车台数是26台，太保方面称已经在改善系统中；人保未回厂客户17个中，7台外地车、2台弘腾车、2台单位车；本月现场到达率低，8月份重点关注现场到达率 二、保险销售及送修的数据分析 太平洋 平安 人保 63% 108.83% 64.39% 90% 71% 63.7% 136% 37% 送修率 100.99 10.59 20.65 11.67 16.35 19.99 7.57 14.17 送修产值 187.82 35.06 21.07 14.59 19.37 25.4 6.62 65.71 保险出单量 53% 30% 98.01% 80% 84% 79% 114% 21% 送修率 45.99 7.33 5.35 11.93 2.92 7.61 4.96 5.89 送修产值 113.67 13.69 19.46 33.16 23.55 13.46 5.37 4.98 保险出单量 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 累计 送修产值 19.42 13.71 15.39 20.68 10.68 12.33 23.9 116.11 保险出单量 51.52 10.03 24.17 29.28 11.77 19.15 21.96 167.88 送修率 118% 92% 57% 12% 36% 27.49 53.54% 41% 从表中数据看出，思域和CRV单车产值已经有了很大的提升，但是思铂睿的单产还是停留在4000多，偏低，8月份重点关注思铂睿保险的销售情况 由于7月部分销售顾问没有开通户名，存在两个人使用一个账号的情况，所以本月个人保险销售数据缺乏真实性，所以不多做分析 三、续保续保数据列表 -3% 66.7% 10.53% 55.6% 38.1% 125% 107% 同比增长 50% 67% 28% 41% 38.7% 51.4% 41.4% 续保率 　 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 到保客户数 70 35 75 68 62 45 64 85 99 93 99 134 预算目标 25 16 36 28 43 22 30 28 40 28 28 31 月度目标 30 21 42 34 48 36 44 48 实际续保数 29 18 29 28 21 30 32 达成率 96.7% 85.7% 69.1% 82.3% 44% 83% 72.7% 环比增长 17.2% -37.9 61% -3.4% -25% 42.9% 6.7% 从上半年数据看出，保险销售方面受到减产影响5月份保险销售毛利降低，但总的毛利是完成的；保险理赔方面，事故车的毛利远远超出目标预算；在集团“黄金计划”考核中，我东本店保险毛利考核在集团各店中排名第三，挑战目标达成率为166%； 六、保险业务日常工作管理 一 、理赔 二、保险销售 1、理赔产值登记表的登记情况 2、厂内事故车定损理赔进度 3、跟紧每个送修渠道的消息 4、处理日常定损过程中出现的问题