连接环路施工方案1详细分解.docVIP

一、工程概况及特点 三门峡职业技术学院新东大门与209国道连接道路工程包括道路工程和雨水工程两大部分。道路工程为三门峡职业技术学院新东大门前25米宽道路与209国道连接的北上环与南上环，采用沥青混凝土路面，道牙、人行道和广场铺装均为花岗岩，广场内设置休息树池；雨水工程的雨水管采用HDPE双臂波纹管，承插式橡胶圈接口。 二、主要施工方案及难点分析 三门峡职业技术学院新东大门与209国道连接道路工程西接三门峡职业技术学院东大门，东连209国道。交通复杂，施工难度相应增加，更兼学院师生和学院其他项目施工人员来往横穿209国道必经地，209国道过境车辆多，交通量非常大，没有其他道路来分流交通量。我单位采用先进行土方施工后连接国道的施工方法进行施工，组织专门的交通人员和专职的安全人员来疏导车辆和行人，从而保证国道交通和学院交通的正常运行，将因为施工对交通运输造成的不利影响降至最低。 1.主要施工工艺 测量放线——施工范围内障碍物处理——清除草皮——土方填筑——修整边坡→修整路拱——底基层铺筑——基层铺筑——面层铺筑——人行道素土压实——人行道垫层、基层铺筑——花岗岩道板铺筑。 2.主要施工方案 （1）测量放线 施工前在便于观测且牢固的地方设置临时水准点和平面位置控制桩，临时水准点之间的距离不超过100m。临时水准点、平面控制桩、高程桩，应经过复核后方可使用，并经常校核。放样控制点并做好护桩，