适航管理复习总结——小陈版创新.docVIP

引言 适航性： ①该航空器包括其部件以及子系统整体性能和操作特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。 ②航空器能在预期的环境中安全飞行（包括起飞和着陆）的固有品质，通过合适的维修而持续保持；通过设计来赋予；通过适航符合性验证来表明；通过适航符合性审定来确认 ③航空器或航空器部件达到必要的要求，使得在使用限制内的飞行处于安全状态。 2、航空器满足适航的条件： 持续满足其型号设计的要求+持续处于可安全运行状态 3、适航管理： ※ ①是以保障民用航空器的安全为目标的技术管理。②政府适航部门（局方）在制定了各种最低安全标准（适航标准）的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定、监督和管理。 意义：保证航空安全、促进航空产业发展、降低航空运输污染、维护公众利益 4、各方的责任和义务： ①申请人/持证人是飞机适航性的第一责任人，对飞机的适航性负直接责任。 按公众批准或认可的最低安全标准设计制造飞机，保证设计制造的飞机符合最低安全标准，并向局方表明设计制造的飞机符合公众批准或认可的最低安全标准。 如：CCAR-21持证人：对航空器的适航性负重要责任，按适航法规要求的标准设计制造航空器及相关零部件，向局方表明设计制造的航空器符合最低安全标准，基于技术提升和使用经验