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《汽车电子控制》(发动机篇)期末试卷(B卷)
《汽车电子控制》期末试卷(B卷)
班级: 姓名: 学号: 评分:
填空题:(20分,每空1分)
1.电子控制系统主要由_____________ 、_____________ 、______________等组成。
2.当怠速阀门开大时,旁通空气道截面积__________,空气流量___________,怠速转速___________。
3.在汽车发动机电控系统中常用的传感器有: 传感器或
传感器、 传感器、 传感器、 传感器、 传感器、氧传感器、 传感器和车速传感器等。
4.微处理器控制点火系统主要由传感器、电控单元ECU、____________、____________和____________等组成。
5.点火提前角= 提前角+ 提前角+ 提前角。
6. 曲轴位置传感器输出的Ne信号的作用是______________,G信号的作用是________________。
二、选择题:(30分,每题2分)
( )1.燃油滤清器一般行驶( )万公里需要更换一次。
A .4 ; B.3 ; C.2 ; D.1;
( )2.用直观法检查热丝式空气流量计自洁电路时,起动发动机,并使其( )以上转速运转。
A.1000r/min; B.1500r/min; C.2000r/min; D.2500r/min;
( )3.当气门开度在( )以上时,功率触点闭合。
A.45%; B.60%; C.80%; D.100%;
( )4.接收传感器的输入信号,进行运算、判断、发出指令和控制执行器动作。
A.ROM B.RAM C.CPU D.ECU
( )5.用于判断发动机是否处于起动状态。
A. STA信号; B. NSW信号; C.IGN信号; D.A/C信号;
( )6.高阻值喷油器的电阻值一般是( )。
A.10~12Ω; B.20~25Ω; C.13~17Ω; D.100~200Ω;
( )7.踩下加速踏板时,节气门开度增大,空气流量( )。
A.减少; B.不变; C.增多; D.都不是;
( )8.氧传感器安装在( )处。
A.进气总管; B.进气歧管; C.排气管;
( )9.电子控制单元的核心部分是______。
A.传感器 B.执行器 C.微处理器 D.感应器
( )10.冷起动喷油器一般安装在( )。
A.气缸盖上; B.进气歧管; C.进气总管上; D.气缸体上;
( )11.转子曲轴位置传感器的转子上传感线圈磁头的间隙为( )。
A.0.2~0.4mm; B.0.2~0.6mm; C.0.3~0.6mm; D.0.4~0.6mm;
( )12.冷起动最长喷油时间为。( )
A.1.5s; B.3.5s; C.5.5s; D.7.5s;
( )13.转速升高,点火提前角______。
A.增加 B.减小 C.不变;
( )14.发动机水温高于( )oC,冷起动喷油器不工作。
A.20~30; B.30~40; C.40~50;
( )15.旁通空气控制装置的怠速进气量( )空气流量计。
A.经过; B.不经过; C.两者都经过; D.两者都不经过;
三、判断题:(40分,每题1分)
( )1.燃油滤清器能重复使用。
( )2.检查开关型节气门位置传感器时只需检查怠速触点和功率触点的通断即可判定其好坏。
( )3.检查或更换蓄电池时,必须先调取故障代码或采取不断电措施。
( )4.冷却水温在20℃时,冷起动喷油器停止喷油。
( )5.自诊断系统有故障时,发动机均处于应急状态下运行。
( )6. 发动机经修理后,故障灯仍亮,说明发动机仍有故障。
( )7. 目前汽车燃油喷射系统大都采用缸内喷射。
( )8. 燃油压力调节器能调节喷油总管与进气歧管
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