水稳上基层预切缝施工工法文本介绍.docVIP

工 法 文 本 工法名称：水稳上基层预切缝 申报单位：德州市市政工程建设总公司 申报时间：2014年10月 水稳上基层预切缝工法 德州市市政工程建设总公司 一、前言 水泥稳定级配碎石基层是一种良好的基层结构，其最大优点是具有较高的抗压、抗弯拉性和良好的水稳性。因此，随着公路交通建设事业的迅猛发展，这种结构在高等级公路的路面结构设计中被越来越普遍的采用。但是这种刚性基层结构，由于水泥的收缩作用导致结构层本身产生裂缝并反射到油面层上，几乎是一种不可避免的现象。基层及其反射到油面层的各种裂缝，不但影响了公路行车安全性和路面美观程度，还大大增加了养护及修补费用，降低了公路的社会经济效益，同时又是导致路面早期破坏的重要原因之一。因此如何有效防治水泥稳定级配碎石基层的各种裂缝，已成为当前路面设计施工中急待解决的问题。 目前国内外围绕着这一课题进行了大量研究工作，总的来讲主要是从两个方面着手：一是从基层本身考虑，主要是设法调整水泥的掺用量和粒料的级配，以期尽可能减少冷缩和干缩裂缝；二是从外部着手，采用增加过渡层、增加路面厚度和提高路面质量等方法，使这种基层裂缝不反射到油面上来；比如在基层上面铺设土工织物，增加沥青砼层的厚度，在沥青中加掺橡胶粉或道路专用纤维等，近年来又出现了在基层上铺设一定厚度的大粒径沥青碎石过渡层（简称“大黑碎”）的方法，都属于这方面的研究成果，这些方法对防裂缝具有彻底性