交通方管制方案重点分析.doc

百色至罗村口高速公路 2015年维修养护工程交通管制方案 一、编制依据 1、《广西高速公路养护施工规程》、《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)、广西交通投资集团2015年百色至罗村口高速公路维修养护工程招投标文件、设计方案、交通部颁相关规范等。 本工程总体施工组织方案，总体施工进度计划安排。 编制原则 总体原则：不封路、不断流、不发生大规模堵车。 安全畅通：施工顺利、道路畅通、平安“零”事故。 协调联动：百罗高速交警、路政、业主及施工方全程共同组织、管理、指挥交通。 三、工程概况 百色至罗村口高速公路2015年路面维修养护工程主要施工内容为：对质量评定PCI≤78的路段右车道面层进行铣刨重铺、隧道水泥砼路面抛丸、K816+000～K818+000上行线沥青路面抛丸试验、更换桥梁伸缩缝橡胶条、重划热熔标线施工，以及路面坑槽、拥包、松散病害修补、沥青砼路面裂缝修补、水泥混凝土破碎板更换、应急抢险施工、事故点清理修复、道路交通设施更换、安保设施更换、道路保洁、绿化修剪等施工。施工范围为百罗高速公路全线；施工点多、量少，均分布于主线各处超、行车道上，施工零散。 施工人员、机械设备及车辆多，其中大型设备有铣刨机、摊铺机、压路机、清扫车、沥青洒布车、水车、运输车、抛丸机、挖掘机、铲车等；施工队伍分为路基沉陷灌浆施工组、铣刨组、摊铺组、标线组、路面抛丸施工组、桥梁橡胶条更换组、小修路面病害修补施工组、路面保洁对组、水泥砼破碎板更换施工组、安保防护及应急施工对组等，各施工对组均分开作业。 为保障施工人员及通行车辆安全，特制定本交通安全组织方案。 施工时间安排 本工程总工期约为185日历天，计划开工时间为2015年7月1日，完工时间为2015年12月31日。 为确保施工质量，每日设在白天施工，每日施工时间具体安排如下： 铣刨作业：拟计划每天铣刨两段，上午、下午各一段，上午拟定8:30~12:00完成一个点，下午拟定14:00~18:30完成一个点。 2、摊铺作业：拟计划每天摊铺两段，上午、下午各一段，上午拟定9:00~12:00完成一个点，下午拟定14:00~18:00完成一个点。 3、考虑到百罗高速公路重型车流量较大的问题，雾天、节假日、每周星期五下午18:00后及雨天禁止施工。 人员安排及交通安全设施投入 1、人员安排 我公司成立以项目经理为首的交通安全维护领导小组，进行统一指挥、统一协调；专段、专岗负责，实行岗位问责制度。领导小组成员见“表1-1”，组织机构图见“图1-1”。 表1-1 交通安全维护领导小组 序号 职 务 姓 名 联系电话 备注 1 组 长 项目经理 2 副组长 工程师 3 安全监督员 专职安全员 4 交通安全维护队 队长 5 后勤保障班 班长 6 应急救援班 班长 领导小组成员分工职责 组 长：第一责任人，直接对社会承担安全管理责任，全面管理交通安全维护工作。 副组长：对组长负责，协助组长管理交通安全与维护工作，负责安全管理制度的制定和落实，安全措施的落实。并负责协调路政、交警等各方面的关系，负责突发事件的应急处理，并即时为社会提供道路施工和管理信息。 安全监督员：对组长和负组长负责，负责对下属班组进行交安组织与维护的技术交底与安全交底。对施工前和施工过程中的交通组织与安全维护措施进行监督检查，落实整改纠正。 交通安全维护队：负责交通组织与维护、警戒，旗手指挥，安全巡逻工作等。 后勤保障班：负责人员、设施运输、后勤保障。 应急救援班：负责处理突发事件。 其他成员：服从各自所在班组班长的管理与调度。 图1-1 交通管制与安全维护小组组织机构框图 拟投入的交通安全维护设施 开工前根据批复的方案备足交通组织与安全维护的设备、设施。拟投入的设施清单见“表1-2”。施工将根据实际情况调整和补充。 表1-2 拟投入的交通组织与安全维护设备设施清单 序号 名称 设施位置 数量 规格 备注 1 前方施工1600m/800/400m 主道 18块 1.5×1.0×1.2 交通标志标牌、警示设备、隔离防护设施等的制作与摆放严格参照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)中执行。 2 前方施工200m 主道 6块 三角形=0.8 3 警示频闪灯 200m/封闭区主线侧 12个 4 限速60km/h 主线侧 6块 三角形=0.8 5 道路施工 慢行 20块 1.5×0.5×1.2