交通工程课程设计(交通工程1201班胡松华)重点分析.docVIP

成绩 专 业：交通工程 班 级：1201班 学 号：U201215679 姓 名：胡松华 指导教师：高健智一、资料整理 - 3 - 1.1 历年机动车年增长率 - 3 - 1.2 2007年路口高峰小时流量、流向整理 - 4 - 1.3 现状路口的控制方式 - 6 - 1.4 机动车流中车型分布 - 6 - 二、现状路口通行能力计算 - 6 - 2.1 机动车通行能力计算 - 6 - 2.1.1 直行车道设计通行能力 - 7 - 2.1.2 直右车道设计通行能力 - 7 - 2.1.3 直左车道设计通行能力 - 7 - 2.1.4 对向左转车辆的折减 - 8 - 2.2 非机动车通行能力计算 - 9 - 三、流量预测及饱和率的确定 - 9 - 3.1 流量预测模型 - 9 - 3.1.1 机动车流量预测模型 - 9 - 3.1.2 非机动车流量预测模型 - 12 - 3.2 饱和年的确定 - 12 - 3.3饱和年机动车流量流向预测 - 12 - 四、饱和年信号配时 - 13 - 4.1车道设置 - 13 - 4.2四相位信号图 - 13 - 4.3 各进口信号配时计算 - 14 - 4.3.1各进口等效交通量 - 14 - 4.3.2 交叉口等效交通量 - 15 - 4.3.3 周期长度计算 - 15 - 4.3.4绿灯时间计算 - 16 - 4.3.5 绿灯时间检验 - 16 - 4.3.6 信号配时图 - 17 - 五、饱和年路口分流渠化设计 - 17 - 5.1各方向进出口布置 - 17 - 5.1.1进出口车道类型 - 17 - 5.1.2进口道拓宽 - 17 - 5.2渠化段与渐变段长度计算 - 18 - 六、路段上公交停靠站设计 - 19 - 6.1 停靠站通行能力确定 - 19 - 6.2 停靠站设计 - 20 - 七、标志、标线和管理措施设计 - 21 - 7.1 主要标志设置 - 21 - 7.2 主要标线设置 - 21 - 7.3 管理措施设计 - 21 - 八、VISSIM仿真 - 22 - 九、参考文献 - 23 - 附录一 机动车流量预测MATLAB导出值汇总 - 24 - 附录二 二次平滑指数MATLAB程序代码 - 26 - 附录三 交叉口道路渠化图 - 28 - 附录四 交叉口交通流量图 - 28 - 附录五 交叉口信号配时图 - 28 - 一、 路口历年机动车高峰小时交通量，如表1.1-1。 历年机动车高峰小时流量表（单位：辆/小时） 年 份 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 PHV 2500 2590 2710 2800 2890 2980 3040 年 份 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 PHV 3130 3310 3500 3610 3730 3860 3980 （表1.1-1） 由表1.1-1整理出历年机动车高峰小时流量增长率，如表1.1-2。 历年机动车高峰小时流量增长率表（单位：%） 年 份 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 年增长率 - 3.60 4.63 3.32 3.21 3.11 2.01 年 份 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 年增长率 2.96 5.75 5.74 3.14 3.32 3.48 3.11 （表1.1-2） 根据已知资料，由EXCEL初步整理整理出所需数据（见附件增长率数据处理）小时-年份 用线形拟合PHV的时间分布曲线可得到公式 1.2 2007年路口高峰小时流量、流向整理 2007年路口机动车高峰小时流量、流向资料如下表1.2-1 2007年路口高峰小时流量表（单位：辆/小时） 进口 转向 小汽车 出租车 大客车 中巴 小货车 摩托车 自行车 北 右转 44 0 0 0 26 158 10 直行 172 0 0 2 60 190 8 左转 40 0 0 0 12 92 4 南 右转 410 18 2 14 92 662 18 直行 212 0 0 0 34 196 0 左转 32 0 0 0 10 22 0 东 右转 52 0 0 0 28 246 28 直行 274 4 0 0 86 336 0 左转 446 6 2 10 110 390 2 西 右转 74 0 0 0 46 180 26 直行 350 6 0 0 100