门板总成扣合模结构设计及细节分析.docVIP

门板总成扣合模结构设计及细节分析 在整车车型开发中，发动机盖内外板总成、左右车门内外板总成、背门内外板总成等的压合方式，不是靠滚压成形就是靠扣合模具把它们压合在一起。滚压成形需要有专门的滚边机，对汽车厂家来说设备投入费用比较高，效率却比较低。设计专门的扣合模具可以节约成本、提高效率，非常实用。机械制造论坛 机械制造网 机械设计 机械制造 CAD ProE UG 热处理/ B4 z* q! c! E6 p, D7 q a; \! b工艺分析 机械制造论坛 机械制造网 机械设计 机械制造 CAD ProE UG 热处理- v. z! T4 a u1 A; k- b2 r- X某车型前门内外板如图1所示，由前门内板、前门外板两个零件通过扣合模具压合而成。压合部位工作过程如图2所示。 机械制造论坛 机械制造网 机械设计 机械制造 CAD ProE UG 热处理2 j% D {. z }$ ?% L0 |. i机械制造论坛 机械制造网 机械设计 机械制造 CAD ProE UG 热处理2 h$ U+ S ^! o3 U) F+ f图1 某车型前门板 机械制造论坛 机械制造网 机械设计 机械制造 CAD ProE UG 热处理0 j8 ?, m @* R# U$ P1 i机械制造论坛 机械制造网 机械设计 机械制造 CAD ProE UG 热处理+