7号桥桥面铺装开工报告.docVIP

拒马河7号大桥桥面铺装施工方案 一、编制依据 1. 招标文件、设计图纸、变更图纸及该招标文件有关问题的澄清与解答。 2.《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000 3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 4.《张石高速公路N09标拒马河7号大桥设计图纸》 二、工程概况 拒马河7号大桥上部结构为先简支后连续混凝土T梁，分13孔，每孔30m，分3联，第一联和第三联4孔，第二联5孔。桥面板顶面设置12cm厚的C40防水混凝土桥面现浇铺装层，现浇层顶设置SBS防水层，和10cm厚的沥青混凝土。 三、施工准备 1、桥面梁板顶面凿毛清洁完毕，完成测量放样。施工前由测量人员复测桥面护栏内边线、桥面宽度和桥面板高程，根据桥纵向桩号按5米一个断面（每半幅一个断面布设3点）实施测量，两侧设置在距防撞护栏内侧10cm处，另一点设置在桥面中心处。 2、桥面梁板湿接头，湿接缝施工完毕，按照图纸对各种预埋件的数量和预留孔安装作业已完成并验收合格。 3、凿毛机，电焊机，振捣梁，水车等设备都已到场。 4、水泥、砂、石子、钢筋等原材料都已进场，按照规定检测频率进行检验，检验合格。 5、已按桥面混凝土设计强度要求完成配合比试验。 6、钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋，焊网已做抗剪、抗拉试验，普通钢筋已做抗拉试验。 四、桥面铺装工艺： 1、工艺流程 清除桥面浮浆、凿毛→测量放样→铺设钢筋网→制作轨道支架、塞木条→高程复核→混凝土摊铺及振捣→人工利用方钢刮平、抹面→人工刷毛→抹面机抹面→混凝土养生→切割机切缝。 2、清理桥面 湿接头、湿接缝、梁顶标高经检验合格后，进行桥面铺装施工，施工前先将桥面砂土、松散混凝土等杂物清理干净，油污可采用洗衣粉清除，其他杂物利用清扫工具清理干净。然后用高压水枪配合扫帚清洗桥面，做到无积尘。 3、绑扎钢筋 绑扎钢筋时应先铺横桥向钢筋再铺纵桥向钢筋，纵桥向钢筋每联通长布置，桥面连续处不断开，采用梅花扣绑扎。焊网采用平接法，即一张钢筋网片的钢筋镶入另一张钢筋网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接，搭接长度不小于35d，并用钢丝绑紧。钢筋绑扎完毕后通过横向拉线来调整保护层厚度，根据铺装层钢筋的保护层厚度，焊接支撑钢筋，将钢筋网片支垫牢固。将钢筋网片与梁顶预埋钢筋头焊接，在空挡处加设垫块，最终达到整体稳定、不下沉的效果。 4、制作轨道支架、塞木条 整平机轨道采用槽钢沿桥纵向铺设在预埋支撑钢筋上，支撑钢筋设置在距护栏内边缘10cm处和桥面中心，支撑筋由φ16钢筋制作，为保证轨道的刚度和稳定性，支撑筋的布设间距为沿桥向0.5m一个，支撑筋由一个预埋筋和一个竖向筋和一个横向筋焊接成“U”型（横向钢筋的焊接应严格按照桥面标高减槽钢厚度执行），槽钢铺设在支撑钢筋上，槽钢的顶面标高为桥面铺装的顶面标高。轨道的平整度、高程、纵坡和横坡严格控制在规范要求范围内。轨道铺设完成后，请监理工程师对轨道的标高进行检查验收，然后在轨道上安装振捣梁。 检查合格后，用木条将轨道下空隙垫实，保证浇筑混凝土时不漏浆。同时要将段落端部和伸缩缝槽的位置用木模封好，保证混凝土按设计施工到位。 5、混凝土摊铺和振捣 测量人员对轨道标高和轨道的纵横坡检查复核无误后报验，经监理工程师同意后方可浇筑混凝土。混凝土浇筑前应提前将桥面板清理干净、湿润（在浇筑时不得有明水，也不得有干处）。 铺装混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工，混凝土的坍落度宜控制在8—12cm，并适当增加混凝土搅拌时间，浇筑过程中减少集中放料，避免损坏网片，混凝土用罐车运输至混凝土浇筑处对应位置，根据实际用混凝土量卸放混凝土，以避免人工多次倒运。采用人工摊铺，为防止离析严禁用铁锹扬混凝土。然后采用振捣梁摊铺和振捣，行驶速度要控制合适，防止因为行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充导梁附近的空隙，且以插入式振捣器进行补振。 为保证混凝土的振捣密实，摊铺厚度应高于设计高程3-5cm，人工根据具体情况对多余混凝土进行清理，对低洼处用混凝土补平，确保混凝土振捣密实。 6、人工利用方钢刮平及抹面 振捣梁走过之后用铝合金刮杠进行检查，如出现局部不平整，人工利用刮杠精平。杜绝施工人员在整平机整平后的混凝土面上行走，振捣完毕利用长凳上人抹面收浆，抹面过程中严禁洒水，遇到收面困难的段落采用原浆拍实再抹面。同时将中间轨道槽钢拆除，将混凝土面抹平，在混凝土初凝前，采用手扶式抹面机进行二次压光，防止混凝土裂缝。撤出两侧轨道槽钢，对流出的混凝土浆进行处理。盲沟处松散混凝土清理干净，盲沟棱角不要损坏。 7、 人工刷毛 于混凝土表面初凝之前，用硬质毛刷或刷毛机在表面进行横向刷毛，刷毛要到全部刷除浮浆的程度，刷毛深度控制在0.5—1mm，线条顺直、均匀，面板平整、粗糙。 8、混凝土养生 拉毛完成后表面略微