章挠性传动设计要点.pptVIP

第五章 挠性传动设计－链传动 六、链传动的润滑 油壶加油 油浴润滑 飞溅润滑 油泵 七、链轮结构 第五章 挠性传动设计 轴上受力较小 传动装置复杂 过载无保护 缓冲性不好 靠摩擦传动 靠啮合传动 缓冲、吸振 过载保护 传动装置简单 轴上受力较大 传动比恒定 传动比不恒定 外廓尺寸较小 外廓尺寸较大 寿命较长 寿命较短 靠啮合传动 振动冲击较大 过载无保护 传动装置简单 轴上受力较小 瞬时速比变化 外廓尺寸较大 寿命较长 齿轮传动 V带传动 滚子链传动 速度适应范围广 适合于高速级 适合于低速级 几种传动形式的优、缺点比较： 第五章 挠性传动设计－小结 本 章 小 结 ● 带传动的工作原理及特点 摩擦传动，结构简单，中心距大，平稳，吸振，适合于高速级（转速高则转矩小，有利于带传动） ● 带传动受力分析、应力分析 F、Ff、F1、F2、F0之间的关系，欧拉公式的含义； 三种应力，变化规律，与带传动参数之关系 ● 弹性滑动 产生的原因，不可避免，使传动比不恒定，与打滑有本质区别 ● 失效形式及设计准则 打滑、疲劳破坏；在保证不打滑的前提下使带具有足够的疲劳寿命 第五章 挠性传动设计－小结 ● 各参数对带传动工作能力的影响 F0 、dd1、a、Ld、α、i 、v 、z、型号等；如何选择 ● V带传动的设计步骤和方法 ● 链传动的工作原理及特点 啮合传动，中心距大，瞬时速比周期性变