项目七挠性传动技术分析.ppt

图 7-21 张紧轮装置 返回 图 7-22 带传动预紧力控制 返回 图 7-25 链传动的组成 返回 图 7-27 滚子链结构 返回 图 7-29 套筒滚子链的接头形式 返回 表 7-10 滚子链轮主要尺寸（ GB/T 1243 — 1997 ） 返回 图 7-30 链轮齿槽形状 返回 表 7-11 链轮常用材料及齿面硬度 返回 图 7-32 链轮工作图 返回 图 7-35 链传动的布置 返回 图 7-37 链传动的安装误差 返回 图 7-38 同步带传动 返回 7.3 相关知识点介绍 链传动的平均传动比为 （ 2 ） 瞬时链速和瞬时传动比 。 2. 链传动的动载荷 链传动在工作过程中，链条和从动链轮都是作周期性的变速运动， 因而造成和从动链轮相连的零件也产生周期性的速度变化，从而引起了动载荷 。 链传动的多边形效应是产生动载荷的根本原因 。 动载荷的大小与回转零件的质量及加速度的大小有关 。 （ 1 ） 链条前进加速度引起的动载荷 Fdl（N）为 Fd1=mac 上一页 下一页 返回 7.3 相关知识点介绍 （ 2 ） 从动链轮的角加速度引起的动载荷 Fd2（ N ） 为 四、 链传动的布置、 安装、 张紧与润滑 1. 链传动的布置 传动装置最好水平布置， 如图 7-35 （ a ） 所示 。 当必须倾斜布置时， 中心连线与水平面夹