BAS系统在地铁环境控制中的应用及实现教案分析.docx

1 概述 　　广州地铁一号线共有14个地下车站、2个地面车站和一座地铁控制中心（OCC）大楼，全长18.6公里，采用了集散控制系统（DCS）对地铁全线环控设备及其它车站机电设备进行集中监控，由于引进了楼宇控制概念，地铁车站设备监控系统亦被称为BAS（Building Automation System）系统。广州地铁一号线采用美国CSI公司的I/NET2000系统对全线环控系统进行监控，并对全线车站的扶梯、给排水设备、应急电源进行监视报警。 　　?2 BAS系统在地铁环控中的作用及功能 　　 2.1. 地铁BAS系统在地铁环控中的主要作用： 　　控制全线车站及区间的环控及其它机电设备安全、高效、协调的运行，保证地铁车站及区间环境的良好舒适，产生最佳的节能效果，并在突发事件（如火灾）时指挥环控设备转向特定模式，为地铁乘车环境提供安全保证。 　　 2.2. 广州地铁一号线BAS系统主要功能： 　　 (1) 监控并协调全线各车站及OCC大楼通风空调设备、冷水系统设备的运行。 　　 (2) 监控并协调全线区间隧道通风系统设备的运行。 　　 (3) 对车站机电设备故障进行报警，统计设备累积运行时间。 　　 (4) 对全线环境参数（温、湿度）及水系统运行参数进行检测、分析及报警。 　　 (5) 接收地铁防灾系统（FAS系统）火灾接收报警信息并触发BAS系统的灾害运行模式，控制环控设备按灾害模式