地连墙及桩基检测教案.docVIP

深圳市城市轨道交通9号线工程9104-1标段 地下连续墙及桩基 检测方案 编制： 审核： 审批： 中建三局建设工程股份有限公司 深圳市城市轨道交通9号线BT项目9104-1标段项目经理部 2013年3月 目录 一、工程概况 3 二、检测依据及检测数量 4 三、检测工作量 5 四、检测方法 6 五、检测仪器设备 9 六、检测进度计划 10 七、提交检测成果时间 11 八、检测单位资质 12 九、检测单位联系地址与电话 13 一、工程概况 1.文锦站概况 文锦站位于深圳市罗湖区春风路与文锦南路交汇处，沿春风路呈东西方向设置，为地下两层岛式车站。车站设计起点里程YDK25+244.30，车站设计终点里程YDK25+745.00。车站总长度500.7m，站台宽11.2m,车站标准段总宽度为21.53m，底板埋深约为18.16m，顶板覆土约4.2m。主体结构侧墙和地下连续墙形成叠合结构，采用明挖法施工。 连续墙共185幅，墙厚度800mm，其中131幅标准幅宽6m，54幅非标幅宽。墙底嵌固深度为4.5m。混凝土设计强度等级C35，设计要求沉渣厚度小于100mm。立柱基础采用φ1000的钻孔灌注桩59根，立柱桩设计桩顶标高位于底板顶部，和格构式立柱连续施工。 2.向西村站概况 向西村站站位设于春风路与东