电桩：电动汽车标准”的互联网玩法.docxVIP

饭了么  HYPERLINK / / 美食 生鲜 外卖 导语：围绕着“用户体验”这个词，先越在尝试电动汽车生态链里的各个环节。而他想做的，归于根本，便是用互联网思维，去推动建立一个智能化标准，使中国电动车的使用更加方便，服务更加智能。 先越和他的团队在过去的大半年里做了很多事。 做了一款服务于电动车车主的app：电桩;上线了国内首个电动汽车电商平台：电桩商城;同众泰合作，做了国内第一款车载电桩系统;同地方政府合作，在长沙、四川等地建智能电桩;同EP tender达成战略合作，以成都为试点城市，引入电动汽车“充电宝”。 像是旋转的陀螺，围绕着“用户体验”这个词，先越在尝试电动汽车生态链里的各个环节。而他想做的，归于根本，便是用 HYPERLINK /a246434.html \t _blank 互联网思维，去推动建立一个智能化标准，使中国电动车的使用更加方便，服务更加智能。 “标准”难题 2012年，《节能与新能源汽车发展规划》正式出台。其中提出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。 2014年，号称史上最强的新能源汽车补贴政策，不仅提出减税、取消摇号、并给每辆新能源汽车近一半的补贴。 但相比给力的政策，电动汽车似乎“雷声大雨点小”。即使是特立独行的特斯拉，如今在中国也面临发展困境