XX新机场工程招投标疑被操纵 回应望不要报道 2015年02月14日 华夏时报 招标文件 :“鉴于本工程的特殊性……且可能有白海豚出没,故建议投标人应尽量采用先进、安全、环保的除礁施工工艺。” 一般此类清礁操作,以炸礁最为简单,但考虑到对海洋环境及生态的破坏,各投标方都承诺采用由绞吸船挖岩疏浚为主、炸礁为辅的施工工艺。NJ长航局之所以胜出,主因是其承诺租赁目前世界上绞吸功率最大的比利时船机“达达昂尼”号。 NJ长航局在中标4个多月后提出的一份新的施工方案:“原计划安排由绞岩挖泥船施工为主,现调整为水下炸礁施工为主。”变更后的施工方案炸礁量占总量的89%,这意味着,在招投标过程中一度标榜保护生态和环境、以绞吸为主的这项工程,最终突然变更为“一炸了之”。 中标公示信息证实,NJ长航局的投标总价为6.82亿、工期为345天,而排名在后的另两家中标候选人是6.89亿、455天和7.11亿、455天。 记者致电XX市招投标办、XX路桥集团,未获直接回应,相关部门负责人仅表示,这是省、市一号工程,希望不要公开报道。 * * * * * * 思考:如何调价? 结算确认单价 结算确认单价 偏离合价= Σ|(过高或者过低的投标价格 — 设定的标准价格)×数量 偏离比例=(偏离合价/评标总价)×100% 合理性评判扣分=偏离比例 ×扣分标准 合理性评判得分=合理性最高扣分值—合理性评判扣
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