控制数控车床液压卡盘夹紧与松开的液压站的设计-大学毕业论文.docVIP

  • 6
  • 0
  • 约1.41万字
  • 约 33页
  • 2016-06-09 发布于辽宁
  • 举报

控制数控车床液压卡盘夹紧与松开的液压站的设计-大学毕业论文.doc

控制数控车床液压卡盘夹紧与松开的液压站的设计-大学毕业论文

济源职业技术学院 毕 业 设 计 题目 控制数控车床液压卡盘夹紧与松开的液压站设计 系别 机电工程系 专业 机电一体化 班级 机电1102班 姓名 学号 指导教师 日期 权 设计任务书 设计题目:控制数控车床液压卡盘夹紧与松开的液压站设计 设计要求: 设计进度要求: 第一周:学习毕业设计有关文件,学校下达任务书请教辅导老师确定课题。在图书馆,网上了解设计的相关要求技巧翻阅各类课题或本专业相关的外文资料 第二周:阅读文献,收集资料,实验室现场考察参观,设计计算,完成论文(设计)初稿并交给指导教师审阅根据指导教师提出的修改意见对论文(设计)进行修改完成论文的最终定稿,交指导教师和评阅教师评阅,并准备论文(设计)答辩 指导教师(签名): 摘要 对于平时我们的实习,总是用手动扳手来夹紧工件,在该过程中对零件的定位仅仅是靠三抓卡盘的字定心功能,当工件外表面不是纯粹的圆柱形时,所夹紧的零件的轴心线不在定位轴心线上,且有很大的偏差,而产生甩动,而且在夹紧的过程中还费时费力,而如果我们不管卡盘,用两只手来抓着工件,是卡盘自动夹紧,这样起夹紧零件的轴心线跟定位轴心基本是同一条直线了,本设计就专门为解决这一问题而做出了一下措施,采用液压站控制液压卡盘的夹紧与松开。 关键词:液压元件;液压站的结构

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档