基于GPRS网络北京停车诱导信息发布系统应用方案.docxVIP

基于GPRS的北京停车诱导信息发布系统应用方案 摘要：本文提供了一种基于GPRS网络的停车诱导信息发布系统原理和实现方案，简要介绍了GPRS技术的基本知识，描述了GPRS无线传输应用于停车诱导信息发布系统的实现方法。通过实际应用，获得了理想的效果. 关键词：GPRS；DTU；Internet；停车诱导； 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc158197220 一、 概述  PAGEREF _Toc158197220 \h 4  HYPERLINK \l _Toc158197221 二、 系统组成  PAGEREF _Toc158197221 \h 4  HYPERLINK \l _Toc158197222 三、 系统功能  PAGEREF _Toc158197222 \h 4  HYPERLINK \l _Toc158197223 四、 系统数据传输方式-通讯网络  PAGEREF _Toc158197223 \h 4  HYPERLINK \l _Toc158197224 五、 无线通讯系统说明  PAGEREF _Toc158197224 \h 5  HYPERLINK \l _Toc158197225 六、 车库管理检测系统车库车位信息采集处理器  PAGEREF _Toc158197225 \h 7  HYPERLINK \l _Toc158197226 七、 信息发布系统LED停车诱导信息显示屏  PAGEREF _Toc158197226 \h 7  HYPERLINK \l _Toc158197227 八、 系统主要设备  PAGEREF _Toc158197227 \h 7  HYPERLINK \l _Toc158197228 九、 总结  PAGEREF _Toc158197228 \h 11  概述 随着经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加，同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力，交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。修建新的停车场和交通设施，能部分解决问题，但费用高昂且建设周期长，还受土地使用及城市规划的诸多方面因素的制约。只有在进行硬件设施建设的时候，充分利用现代科学技术，借助国外交通发展过程中的经验，引入城市停车诱导系统成，从而以软、硬结合的方式，在节省巨大建设费用的同时，更改善“停车难”的状况。 系统组成 “智能停车诱导系统”主要由以下系统组成： ★无线通信系统 ★信息管理系统 ★车库管理检测系统 ★停车诱导信息发布系统 系统功能 安装在停车场（库）的车辆检测设备检测进出车库的车流量，经过实时信息处理，用无线通信系统（多对一）传送到信息处理中心，运行于信息处理中心的数据处理及信息管理系统，分析处理经由无线通信系统送达的各个车库停车状况信息，判断各车库的空闲状态，通过无线通信系统（一对多）发送至分布于中心城区内各户外LED停车诱导信息发布屏，使区域内行驶的每一辆汽车通过LED停车诱导信息发布屏发布的停车诱导信息的诱导，方便地驶入合适的停车场（库）停放。 毫无疑问，“智能停车诱导系统”的研制开发并加以实施，将有效地缓解中心城区道路停车难的问题，最大限度发挥中心城区内各停车场（库）的作用。 系统数据传输方式-通讯网络 系统的通讯网络建设，主要是从网络接入的容量、数据交互的可靠性、建设投资、建设周期、系统的运行费用以及可维护性这几个主要方面进行考虑。 管理中心通过专网或Internet接收和发布数据，建议采用Internet方式，目前的ADSL、宽带接入、DDN业务都能满足，可针对实际应用情况进行选择。 由于诱导显示屏安装在街道旁边，不方便敷设通信电缆，同时需传输采集的数据量也比较小，建议采用无线通讯手段，如中国移动的GPRS网络或中国联通的CDMA网络功能，实现系统内的数据通讯。理由为： 技术已经比较成熟； 有强大的运营商进行支持，不存在企业风险； 费用较其他方式（光纤专线或卫星网络无线数据通信等）低，降低运行成本； 建设成本低，不需要开挖路面敷设数据通讯线路； 无线通讯系统说明 组网采用多点对一点的方式。将每一个车库的车位数据信息通过中国移动提供的GPRS无线网络接入方式发送至信息处理中心，再由信息处理中心处理数据并发布至各级停车诱导系统和LED诱导屏。每个车库先通过GPRS设备将车库信息发往信息中心，信息中心再将处理过的数据通过GPRS通道发往相对应信息发布的LED发布屏；而每个LED发布屏通过GPRS设备来作为数