0-2-3打印最终上交版改图片31页1213171921肖栋天锦城学院桥梁工程课程设计桥梁工程课程设计.docVIP

桥梁工程课程设计 题 目：装配式钢筋混凝土简支T形 梁桥设计（上部结构） 专 业： 土木工程 学 号： 100310107 姓 名： 肖栋天 指导老师： 陈艳玮 四川大学锦城学院 目 录 第一章 设计任务书 3 1.1 基本设计资料 3 1.1.1 跨度和桥面宽度 3 1.1.2技术标准 3 1.1.3 主要材料 3 1.1.4构造形式及截面尺寸 3 第二章 主梁的荷载横向分布系数计算 4 2.1主梁荷载横向分布系数的计算 4 2.1.1 刚性横梁法计算横向分布系数 4 2.1.2 杠杆原理法计算梁端剪力横向分布系数 5 第三章 主梁的内力计算 6 3.1 永久作用效应 6 3.1.1 永久荷载： 7 3.1.2 永久作用效应计算 7 3.2 可变作用效应 8 3.2.1 汽车荷载冲击系数计算： 8 3.2.2 公路-Ⅱ级均布荷载q 9 3.2.3可变作用弯矩效应计算 10 3.2.4可变作用剪力效应计算 11 第四章 主梁截面设计、配筋及验算 14 4.1 主梁受力钢筋配置 14 4.2截面抗弯承载力验算 16 4.3斜截面弯起钢筋箍筋的配筋及验算 16 4.3.1斜截面抗剪承载力计算 16 4.3.2弯起钢筋设计 17 4.3.3箍筋设计 19 4.3.4 斜截面抗剪验算 21 第五章 主梁的裂缝宽度验算 24 5.1最大裂缝宽度按下式计算 24 5.2效应组合 25 第六章 主梁的挠度验算 27 6.1抗弯刚度计算 27 6.2挠度验算 28 第七章 设计总结 30 附 录 设计人简介 31 第一章 设计任务书 1.1 基本设计资料 1.1.1 跨度和桥面宽度 标准跨径：20.7m（墩中心距离） 计算跨径：20.2m（支座中心距离） 主梁全长：20.66m（主梁预制长度） 4)桥面宽度（桥面净空）： 净7m（行车道）＋2×1.0m人行道 1.1.2技术标准 设计荷载标准：公路－Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m计算，人群荷载3kN/m2 环境标准：Ⅰ类环境 3）设计安全等级：二级 1.1.3 主要材料 混凝土：混凝土简支T梁及横梁采用C40混凝土；桥面铺装上层采用0.03m沥青混凝土，下层为0.06～0.13m的C30混凝土，沥青混凝土重度按23kN/m3,混凝土重度按25kN/m3计。 2）钢筋：主筋用HRB335，其它用R235 1.1.4构造形式及截面尺寸 图1.1 桥梁横断面和主梁纵断面图（单位：cm） 如图1.1所示，全桥共由5片T形梁组成，单片T形梁高为1.4m，宽1.8m；桥上的横坡为双向2%，坡度由C30混凝土混凝土桥面铺装控制；设有5根横梁。 第二章 主梁的荷载横向分布系数计算 2.1跨中荷载横向分布系数的计算 2.1.1 刚性横梁法计算横向分布系数 （1）因为每一片T型梁的截面形式完全一样，所以： 式中，n=5，=2×（3.6）m=32.4 m 表2.1 值计算表 梁号 1 0.6 0.4 0.2 0 -0.2 2 0.4 0.3 0.2 0.1 0 3 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 （2）计算横向分布系数： 根据最不利荷载位置分别布置荷载。布置荷载时，汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5m，人群荷载取3KN/m,栏杆及人行道板每延米重取6.0KN/m，人行道板重以横向分布系数的方式分配到各主梁上。 图2.1 横向分布系数计算图式（单位：mm）=0.5×(0.5333+0.3333+0.1889-0.0111)=0.5222 m=0.5×(0.3667+0.2667+0.1944+0.0944)=0.4611 m=0.5×(0.2+0.2+0.2+0.2)=0.4 人群荷载：m=0.6444 m=0.4211 m=0.2×2=0.4 人行道板：m=0.6489-0.2489=0.4 m=0.4244-0.0244=4 m=0.2+0.2=0.4 2.1.2 杠杆原理法计算梁端剪力横向分布系数 图2.2 梁端剪力横向分布系数计算图式（尺寸单位：mm） 汽车荷载：m=0.5×0.6475 = 0.3238 m=0.5×1.0=0.5 m=0.5×(0.9444+0.3333)=0.6389 人群荷载：