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2003-11-05 Stefan Larsen - Kurs: J?rnv?gssystem och Fordon 2003 moment Styrsystem, intern kommunikation CRH5动车组列车网控系统的主要结构及特点? 信息传输结构主要基于TCN标准，具有WTB (列车总线) 和MVB (车辆总线)串行接口，使用冗余的MPU模块; 每四节车辆为一个MVB网段称作一个动力单元，两个网段之间通过网关上的WTB总线进行信息交互。每个动力单元根据设备功能设有三条MVB总线，分别承担牵引、信号、旅客服务信息的传输。此外还有一个CAN总线标准的车辆总线，用于充电机、自动车钩、厕所单元的互连。 CRH5的 TCMS有哪些主要设备？ 制动系统如何工作？ 第四节 CRH1列车控制和管理系统(TCMS) 一、TCMS 的总体情况 CRH1的计算机控制系统主要采用的是瑞士Adtranz公司的MITRAC模块化产品 列车控制和管理系统是负责处理和分配列车运行中各种车载数据的系统。 该系统属于分布式、模块化的：所有微处理器、输入/输出单元和显示器通过串行多功能车辆总线MVB实现通讯，通过网关（GW）把各车辆总线连接起来 TCMS是一种用于控制、监督和管理CRH1列车大多数功能的分布式计算机系统。 TCMS包括： 带列车控制应用软件的智能硬件装置 用于T