R410A新冷媒操作注意事项.docVIP

R410A空调介绍及其安装/维修注意事项 随着环保的需要，行业发展趋势，空调器采用新冷媒会越来越多，甚至将逐步替代R22。新冷媒是与R22相对而言的，新冷媒通常指R407C，R410A和R134a。 R410A正在逐步的应用于空调与制冷行业中，该冷媒性能优良，具有单位容积制冷量较大，良好的热传递性，压降小等特点。现针对志高空调，对采用R410A的产品及其在安装维修过程中的注意事项进行介绍： 一、在志高内部，针对冷媒在整机型号上的区别是： R22：省略。如:KFR-32GW/M(M96A)+1 如:KFR-35GW/B89A+N1 (2010年6月1号开始实施的机型命名) R410A：X1，如：KFR-26G/MX1DBPD(M89T)+4 （X1表示采用R410A冷媒） 如:KFR-25GW/CBP99A+4A(2010年6月1号开始实施的机型命名:在机型最后用A表示冷媒为R410A) R407C： (内销无,不做介绍) R134a： (内销无,不做介绍) 2010年内销市场涉及到新冷媒的机器有---变频机：挂壁式-71款；73款；89款；107C款；112款；113款 落地式-30款；37款；38款 二、R410A空调的专用配件：（与R22系统相比，R410A的专用配件） 1、压缩机：R410A系统一定要用R410A的压缩机 （1）使用注意事项：如果系统要更换压缩机，一定要采用R410A的压缩机，绝对不能采用R22的压缩机安装上去。 同理，R22系统的也绝对不能把R410A的压缩机更换上去；更换时采用原型号的压缩机，变频的压缩机更一定要用原型号的，不能用其他型号的替代。 （2）换压机过程：当拔出压缩机橡胶塞后, 请不要长时间放置(10分钟内), 焊接封入系统时间尽量缩短(不要超过30分钟)。 （3）R22冷媒与R410A冷媒的压缩机机油也是不一样的 R22采用的机油是：矿物油 R410A采用的机油是：合成油POE [R410A冷媒绝对不能采用矿物油]；合成油可以分为：AB、PVE、PPE、PAG、POE、PC等；R410A冷媒目前多数企业压缩机使用的冷动机油是PVE（醚类）和POE（酯类）两种。 2、截止阀：R410A的系统只能采用专用的截止阀，绝对不能把R22系统用的装到R410A系统里去 （1）、R410A高压阀的与R22高压阀的区别： R22的阀体上没有专门的标识 R410A的阀体上有专门的标识： 410A（如下图） （2）、R410A低压阀与R22低压阀的区别 看充注口：（如下图） R22的充注口较小：7/16-20UNF R410A的充注口较大：1/2-20UNF 因此在给R410A系统抽真空或加冷媒时要采用专门的接管 3、四通阀：R410A的系统只能采用专用的四通阀，绝对不能把R22系统用的装到R410A系统里去 R410A的四通阀与R22四通阀的区别： 看标签的颜色：R22的为绿色，R410A的为玫瑰红色 看标签的标识：多数R410A的会直接标有”R410A”字样 4、其余配件在满足压力的情况下可以与R22的通用 三、R410A空调的安装 1、R22的空调器安装两种排空方法： 抽真空 ； 用雪种排空 2、R410A冷媒空调器安装时，因系统没有多充注排空用的冷媒，必须用专用工具（真空泵、充填软管、压力表）抽真空，否则系统内的空气将与冷冻机油发生反应，影响冷冻油性质。 3、R410A空调具体的抽真空要求 要求高低压阀保持常闭，将压力表管接在低压阀的充注口，抽真空时间必须达到10分钟以上，以保证系统压力读数低于-0.1MPa或者-76cmHg； 四、R410A机器的维修 1、由于R410A系统压力比R22高1.6倍左右，所以需专用工具：真空泵、充填软管、压力表；其他维修工具暂时均可以通用。 2、非制冷系统的维修与R22空调一样。 3、R410A机器漏了部分冷媒后(无需补焊时)，冷媒添注方法： 必须添加系统原有冷媒（即R410A系统就只能添加R410A，不能添加R22），不必放掉空调器内原有剩下的冷媒，只须将冷媒罐倒立过来，以液态形式添注即可。（由于R-410A是一种近共沸混合冷媒，使用气体方式添加时，冷媒的组成成分会发生变化，导致空调的性能也发生变化）。 4、R410A机器需更换制冷系统配件（补焊时）： 系统需用专用工具进行抽空后重新定量注入R410A冷媒，以液态形式添注，严禁注入其他冷媒。 5、系统发生冰堵故障维修时，干燥过滤器的安装（为防止干燥剂与润滑油发生化学反应） 干燥过滤器不要串联在循环系统上，最好旁通在冷凝器出口（如图2） 图1（错误的）