主轴部件常见故障及其诊断维修-韦定朝.docVIP

故障现象 故障原因 排除方法 加工精度达不到要求 机床在运输过程中收到冲击 检查对机床精度有影响的各部件，特别是导轨副，并按出厂精度要求重新调整或修复 安装不牢固、安装精度低或有变化 重新安装调平、紧固 主轴内锥孔掉进切削或其他污物 检查吹屑气压及喷气装置是否正常 切削振动大 主轴箱和床身连接螺钉松动 恢复精度后紧固连接螺钉 轴承预紧力不够，间隙过大 重新调整轴承游隙。但预紧力不宜过大，以免损坏轴承 轴承预紧螺母松动，是主轴窜动 紧固螺母，确保主轴精度合格 轴承拉毛或损坏 更换轴承 主轴与箱体超差 修理主轴或箱体，使其配合精度、位置精度达到要求 其他因素 检查刀具或切削工艺问题 如果是车床，则可能是转塔刀架运动部件松动或压力不够而未卡紧 调整修理 主轴箱噪音大 主轴部件动平衡不好 重新做动平衡 齿轮啮合间隙不均匀或严重损坏 调整间隙或更换齿轮 轴承损坏或传动轴弯曲 修复或更换轴承，校直传动轴 传动带长度不一或过松 调整或更换传动带，不能重新旧混合用 齿轮精度差 更换齿轮 润滑不良 调成润滑油量，保持主轴箱的清洁 主轴与电机连接的皮带过紧 移动电机座，皮带松紧度适合 齿轮和轴承损坏 变档压力过大，齿轮受冲击产生破损 按液压原理图，调整到适当的压力和流量 变档机构损坏或固定销脱落 修复或更换零件 轴承预紧力过大或无润滑 重新调整预紧力，并使之软滑充足 主轴无变速 变档信号是否输出 维修人员检查处理 压力是否不足 检测并调整工作压力 变档液压缸研损或卡死 修去毛刺和研伤，清洗后重装 变档电磁阀卡死 检修并清洗电磁阀 变档液压缸拨叉脱落 修复或更换 变档液压缸窜油或内泄 更换密封圈 变档复合开关失灵 更换开关 主轴不转动 主轴转动指令是否输出 维修员检查处理 保护开关没有压合或失灵 检修压合保护开关或更换 卡盘未夹紧工件 调整或修理卡盘 变档复合开关损坏 更换复合开关 变档电磁阀体内泄漏 更换电磁阀 主轴发热 主轴轴承预紧力过大 调整预紧力 轴承研伤或损坏 更换轴承 润滑油脏或有杂质 清洗主轴箱，更换新油 液压变速时齿轮推不到位 主轴箱内拨叉磨损 选用球磨铸铁做拨叉材料。 在每个垂直滑移齿轮下方安装弹簧作为辅助平衡装置，减轻对拨叉的压力。 活塞的行程与滑移齿轮的定位相协调。 若拨叉磨损，予以更换 主轴在强力切削时停转 电动机与主轴连接的皮带过松 移动电动机座，张紧皮带，然后将电机座重新锁紧 皮带表面有油 用汽油清洗后搽干净，再装上 摩擦离合器调整过松或磨损 调整摩擦离合器，修磨或更换摩擦片 皮带使用过久而失效 更换新皮带 主轴没有润滑油循环或润滑不足 油泵反转，或间隙太大 改变油泵转向或修理油泵 吸油管没有插入油箱的油面以下 将吸油管插入油面以下2/3处 油管或滤油器堵塞 清除堵塞物 润滑油压力不足 调整供油力 润滑油泄漏 润滑油量过多 调整供油量 检查各处密封件是否损坏 更换密封件 管件损坏 更换新管件 回油槽或孔堵塞 疏通回油槽或孔 刀具不能加紧 蝶形弹簧位移量较小 调整蝶形弹簧行程 检查刀具松夹弹簧上的螺母是否松动 顺时针旋转松夹弹簧上的螺母使其最大工作载荷为13KN 蝶形弹簧失效 更换失效的蝶形弹簧 抓爪或拉钉失效 更换或调整抓爪或拉钉失效 刀具夹紧后不能松开 松刀弹簧压合过紧 逆时针旋转松夹刀弹簧上的螺母使其最大工作载荷不得超过13KN 液压缸压力和行程不够 调整液压力或活塞行程开关位置 松刀电磁阀换向阀死火没得电 检查电磁换向阀或其电路 松刀液压缸活塞刚断 更换活塞杆 主轴准停装置定向不准或错位 产生原因与主轴准停实现方式有关，当采用电气方式时，多为电气元件的紧固装置由于振动或撞击而产生松动位移有关，如用编码器，则设定准停角度参数不正确引起，如机械方式，则为液压缸定位销伸出是否灵活，限位开关及电磁换向阀是否有效。 检查紧固电气元件，调整准停角度参数，检查液压回路及电磁换向阀是否正常，定位块用定位槽间隙是否过大或定位盘是否松动。 主轴部件常见故障及其诊断维修