入井车辆运行管理制度(最新)技术方案.doc

入井车辆管理制度 诚意煤矿 2013年10月1日 总 则 为规范入井车辆管理，保证辅助运输安全、高效、低耗运行，根据《煤矿安全规程》、国家相关法律法规、标准和公司机电管理有关规定特制定本办法。 入井机车只限于在瓦斯浓度符合《煤矿安全规程》规定情况下使用防爆柴油机车及防爆装载机。 综采面安装、回撤时使用特种车辆，须编制专门的安全措施，瓦斯浓度符合《煤矿安全规程》规定时，允许使用。 适用范围：伊泰煤炭股份有限公司凯达煤矿所有入井车辆。 职 责 入井车辆安全管理领导小组职责： 1.全面负责入井车辆安全管理工作。人人树立“安全第一”的思想。 2.全面贯彻落实国家及上级部门有关矿井辅助运输方针、政策、法律、法规等精神。 4.负责矿井辅助运输重大工作的组织、指挥、协调。 5.负责矿井辅助运输工作中重大问题的决策和处理。 机电科职责： 机电科是辅助运输管理的职能部门，负责辅助运输车辆的管理与监管工作。其职责： 负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。 负责对车队车辆管理工作的监督检查。 负责辅助运输车辆各种内业记录样表的检查工作。 负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题。 组织车队车辆的检验和验收工作。 6.建立健全本单位的辅助运输管理组织机构，负责组织参与辅助运输事故的调查和处罚。 安监站职责： 负责监督监察各项规章制度、安全措施的制定执行情况。 负责监察驾驶员的持证上岗情况。 负责对井下辅助运输的安全隐患、安全管理工作进行监督检查。 负责参与机电科组织的对违章违规的车辆、人员以及相关单位调查处理，以及对造成事故的单位进行追查。 车队职责： 1、建立健全本单位的辅助运输管理组织机构，负责本单位所有辅助运输车辆（包括专业化服务单位）的日常管理、检查考核，使每台车辆达到完好要求后方可入井运行。 2、负责对驾驶员进行岗前业务技能培训、定期培训与考核。 3、负责全矿生产用车的组织和调配，承担矿井升入井人员的运送，材料配件的运输，矿物工程用车等。 4、负责建立车辆台账做到一车一档和车辆各种运行记录，编制车队各工种、岗位责任制，编制车辆运行管理办法。 5、负责辅助运输车辆日常运行、点检、维护保养、修理等工作. 6.每次入井对辅助运输车辆进行完好检查。 7.绘制运输系统图，行车路线变化时及时变更。 8.对车辆的完好状况和安全运行负直接责任。 驾驶员一般规定 驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上经相关部门安全培训，车辆操作业务技能培训，考试合格取得由专门培训机构培训合格，并取得《防爆无轨胶轮车特种作业操作证》，持双证上岗。严格遵守车辆管理制度，做到文明驾驶，礼让三先。防爆车司机必须为专职，禁止兼职。 驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线及各盘区固定电话位置，熟悉调度室电话。 新聘用驾驶员由车队组织进行车辆理论知识和安全操作技能的培训。跟车、考试合格后方可上岗独立操作，车队队长与驾驶员签订《安全行车责任书》。 驾驶员必须配戴自救器、安全帽和矿灯，穿工作衣，严禁穿化纤衣入井，严禁带烟火入井，严禁酒后驾车，严禁私自将车辆交给他人驾驶，严禁公车私用。入井后严禁私自将车辆交给他人。驾驶员在车辆未熄火的情况下不准离开驾驶室。 防爆车驾驶员必须随车携带便携式瓦检仪，在进入不同工作区域时必须检测瓦斯浓度。或防爆车必须配机载式瓦斯断电仪。，进入不同区域时必须检查瓦斯浓度，瓦斯超限（达到0.5%）必须立即熄火，并切关闭所有车上用电电器，撤出人员并及时报告。 车辆在井下巷道运行时，发生突发故障或撞坏井下设施管线时，驾驶员必须及时向调度室汇报并积极组织处理。 驾驶员在驾驶车辆前应认真检查车辆完好情况，若车辆存在问题应及时向车队汇报维修，严禁驾驶不完好车辆入井。驾驶员在驾驶车辆过程中应严格遵守辅助运输管理办法，认真驾驶以防将车辆蹭、刮、碰伤。损坏车辆将按规定处罚。 井下交通运输管理措施 第一节 运行管理 根据矿井总进风量和工作面实际风量，规定矿井和各区域允许驶入车辆数量。 车队要设有调度人员，负责车辆统一调度。 入井车辆必须完好，不得带病运行。 入井车辆实行统一编号管理。 为了严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度，特制订车辆 入井时间，原则上交接班时间不允许车辆入井，具体时间： 早班：07:00-----8:00 中班：15:00----16:00 晚班：23:00----00:00 入井车辆必须配不小于8kg的合格灭火器、两个故障警示牌、定位卡、阻车垫。 车队根据工作任务派符合要求的车型，入井、升井车辆必须在井口进行登记。在中进行施工作业，必须提前安排计划，通知入井车辆司机，并在作业点前后50米范围设置醒目的警示标识。5米