汽机专业控制非计划停运措施(新).docVIP

汽机专业控制非计划停运措施 设备（系统）名称 故障点分类 原因分析 控制措施 1、汽轮机本体 1、汽轮机本体在巡查及维护检修时误碰热工元件。 人员误碰 1、巡查及维护检修时，要注意小心不踩、拽汽轮机本体的所有热工元件及电缆，防止断路。 2、汽轮机轴承及推力瓦瓦温高 反冲洗滤网损坏导至润滑油进油量小。 加强反冲洗滤网巡查，及时发现问题联系运行人员开启反冲洗滤网旁路门。 3、密封瓦不密封氢气 1、密封瓦垫片损坏 2、密封瓦损坏 3、密封瓦空氢侧信号管断裂 检修时严格执行密封瓦检修工艺。 2、在密封瓦空氢侧信号管附近巡查及维护检修时，要注意小心不要损坏信号管 4、手打停机按钮误动。 1、误碰手打停机按钮 1、每日巡查设备时检查手打停机按钮罩壳完好。 2、调速系统及高中压主汽门、调门 1、EH油系统 1、EH油系统外漏 2、AST、OPC保护动作 3、油质差 1、每月检查记录一次设备的密封面及接头的密封情况，发现漏油及时隔离处理。 2、巡查及维护危急控制系统的AST、OPC时，要注意小心不踩、拽AST、OPC电缆，防止断路。 3、督促化检班按时滤油 4、大小修期间更换隔膜阀配件—隔膜片 2、EH油油箱油位低 1、EH油系统外漏 2、EH油系统内漏 1、当油位下降时及时联系运行补油，每月巡查维护EH油管道碰磨情况。 2、当油位下降时及时联系运行补油，同时检查EH油蓄能器皮囊损坏情况 3、反馈传动机构 1、反馈传动机构松动造成系统控制失效导致甩负荷 1、每周一次检查反馈传动机构螺栓是否松动 4、危及遮断器 1、装配紧力不足 2、配件有缺陷 1、A、B修时检查调整紧力至合格。 2、A、B修时检查定位销、飞锤弹簧和危急遮断错油阀扭力弹簧。。 3、汽水系统 1、阀门误动导致跳机 1、误碰阀门的气动管路接头及电磁阀接线部分 2、压力油管道泄压 巡查人员熟知能引起停机的带有气动管路接头及电磁阀的阀门（高排逆止门，高、低旁）。 巡查及维护检修时，要注意小心不踩、拽此类控制电缆，防止断路。 每月对高低旁油管道检查记录。 2、高压小管道刺汽（水）或断裂 1、高压小管道刺汽（水）或断裂 1、设备主人每周一次高压小管道碰磨的巡查维护. 3、高压疏水管及阀门 高压疏水管及阀门刺水 1、定修时对其前后管道进行测厚检查，阀门进行检修。对没有内漏的高压疏水阀，调停时对其前后管道进行测厚检查。 4、润滑油系统 1、润滑油油箱油位低 1、润滑油系统外漏 2、润滑油系统内漏 1、当发现油位低时及时联系运行补油，每周巡查维护润滑油系统管道阀门,发现外漏及时处理. 2、联系并配合运行检查主冷油器、密封冷油器是否存在内漏。 2、润滑油系统火灾 1、润滑油系统外漏并喷至高温管道上 1、每周巡查维护润滑油系统管道阀门,发现外漏及时处理。并及清理油系统渗漏至管道上的油迹。 5、油系统 1、系统外漏 1、管道碰磨 1、建立碰磨点台账，每周巡查记录。 6、给水泵 1、暖泵管漏 1、管道磨损 2、弯头减薄 1、计划检修中暖泵管测厚 2、对超标管道、弯头更换 2、暖泵门漏 1、阀门盘根坏 2、阀门本体缺陷 1、大小修更换盘根 2、大修更换 7、一、二、三期循泵出口碟阀 油系统故障 油缸活塞卡涩； 油缸内部其它故障； 每次大修时更换防尘罩 A、B级检修中，进行定期检查大修； 汽机专业控制非计划停运措施 批准： 彭国盛 审核： 沈野林 会签： 嵇友军 章辉 丁海军 编制： 朱达松 左鹏 时间：2010年 2月25日