XX框构小桥基开挖安全专项方案(主动防护).docVIP

XX枢纽工程 XX框构小桥 基坑开挖安全专项施工方案 编制： 2014年 月 日 审核： 2014年 月 日 批准： 2014年 月 日 中铁X局XX铁路枢纽项目经理部 目 录 1、编制依据? 1 2、工程概况? 1 2.1 工程概述? 1 2.2 工程地质? 2 3、施工总体部署 2 3.1 组织机构 2 3.2施工任务划分 2 3.3主要临时工程 2 4、总体施工方案 3 4.1施工方法 3 4.2施工顺序 3 4.3工期安排 4 4.4 主要施工技术措施 4 4.5 施工过程的控制内容及方法? 8 5、安全措施? 9 6、应急准备及响应? 9 7、安全文明施工? 9 金北联框构小桥基坑开挖 【安全专项施工方案】 1、编制依据? (1)《沈阳铁路局危险性较大工程安全管理办法》(沈铁建发[2010]221号)；? (2)建设工程安全生产管理条例； (3)铁路工程施工安全技术规程； (4)客货共线铁路桥涵工程施工技术指南； (5)有关设计图纸和相关资料。 2、工程概况? 2.1 工程概述? XX框构小桥位于XX市金XX区。正线框构里程DK339+375.50，桥面宽35.88m，长度为18.71m框构桥，为立交而设。 正线框构交叉角度140°12′，结构跨度16.17m，顶板厚度1.10m，底板厚度1.20m，边墙厚度1.27m，结构净空8.50m。 经现场情况调查，XX框构小桥基坑需下挖10m左右，放坡开挖后，坡面土质为杂填土、强风化石灰岩。为保证工期及结合现场实际，采用SNS主动防护网对边坡进行防护。 SNS为柔性安全防护网系统。SNS主动防护网以热镀锌高强度钢丝绳为主要材料的主动柔性防护系统具有高韧性、高防护强度，易铺展、安装程序标准化，具有施工快速简便、环境干扰小、寿命长等优点。 2.2 工程地质? 桥址区范围内最大冻结深度0.93m。设置为单车道，每隔0m左右修筑m长的会车。 挖至设计标高→基底清理→垫层施工→底板钢筋、墙身预埋钢筋绑扎→底板及部分墙身混凝土浇筑 4.3工期安排 框构桥基坑开挖计划施工时间为XXXX年X月XX日至XXXX年X月XX日。 4.4 主要施工技术措施 4.4.1施工准备措施 （1）平整场地，设备、人员及材料进场。 （2）定位和复测中桩，放出基础中心点及边线的定位点，并撒白灰明显标示出基坑开挖平面轮廓线。 （3）根据地质条件、施工要求及安全环保要求，结合现场情况确定防、排水等措施。 （4）根据工程分布情况，合理划分工作面，做好SNS主动防护网交底。 4.4.2 基坑开挖 基坑开挖前进行开挖边线复核测量，确定测量无误后，埋设护桩以便开挖过程中随时符合基坑尺寸。采用挖机进行清表，剥离的表层土体由挖机配合自卸汽车运至指定弃碴场。并在距基坑边线外50cm设置截水沟，截水沟尺寸为30cm*30cm(宽*深)，以防止外来水流入基坑内部。 基坑采用放坡开挖，土质边坡1:1.25，软岩部分1：0.67，硬岩部分垂直开挖。土层采用挖机直接开挖；岩层采用人工配合破碎锤开挖，挖机清理。 4.4.3 人工清理坡面防护区浮土、浮石 （1）采用人工清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整。 （2）对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。 （3）清除危岩时在平台四周挂好安全网，防止碎石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故。 4.4.4 锚杆施工 （1）施工工艺流程 锚杆孔放线→锚杆安装→锚杆验收 （2）锚杆制、安 ①锚杆钢筋应避免污染和锈蚀； ②钢筋用前要平直，除锈去油污，表面无损伤，有产品合格证，质理保证书和合格复检报告； ③锚杆钢筋在加工房按孔深下料。下料应采用砂轮锯切割，严禁采用电焊机、氧气切割； ④锚杆安装时外露端应满足要求,外露端预留长度为1000mm，以方便钢丝绳网安装。 4.4.5 钢绳网安装 安装纵横向钢丝绳 ①工艺流程 下料→绳头紧固→张拉→绳尾紧固 ②下料：支撑绳下料安装前,应测量每根支撑绳两端锚杆间的距离,支撑绳下料时其长度应在测得每根长度的基础上两端各增加1m，即共增加2m。 ③绳头紧固：从一端锚杆开始,将钢丝绳绳头穿过锚杆,并弯曲,采用与钢丝绳直径相适应的绳卡固定一端,绳卡间距5～l0mm,固定后绳端留长度不小于20cm的自由尾绳,绳卡数量根据支撑长度按以下要求选定。 　　　支撑绳长度L（m） 绳卡数量(个) 　　　　　　　　L≤10 2 　　　　　　10≤L≤30 3 　　　　　　　　L﹥30 4 ④穿孔：从一端锚杆开