试验方案(最新)2015重点分析.doc

试 验 方 案 一、编制依据 1.1 本工程施工组织设计 1.2 本工程施工图纸 1.3 主要规范规程 类 别 名 称 编 号 国家 地下防水工程质量验收规范 GB50208-2011 地下工程防水技术规范 GB50108-2008 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 普通混凝土拌合物性能试验方法 GB/T50080—2002 普通混凝土力学性能试验方法 GB/T50081—2002 混凝土强度检验评定标准 GB50107-2010 建筑节能工程施工质量验收规范 GB50411-2007 砌体工程施工质量验收规范 GB50203—2002 建筑地面工程施工质量验收规范 GB50209—2010 聚合物改性沥青防水卷材 GB23441-2009 热轧光圆钢筋 GB1499.1-2008 热轧带肋钢筋 GB1499.2-2007 铝合金窗 GB8479-2003 建筑装饰装修工程质量验收规范 GB50210—2001 行业 建筑工程检测试验技术管理规范 JGJ 190-2010 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 JGJ/T 23—2011 混凝土泵送施工技术规程 JGJ/T 10—2011 钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107—2003 砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ 98-2010 建筑工程饰面砖粘结强度检验标准 JGJ110—2008 二、工程概况 2.1 总体概况 1、建筑名称：新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线新都东站站房工程； 2、建设地点：四川省成都市新都镇； 3、建设单位：成绵乐客运专线有限责任公司； 4、施工单位：中铁建工集团有限公司； 5、本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为2489.50平方米，其中地上建筑面积为2465.72平方米，地下建筑面积为23.78平方米，建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m，建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级，站房防雷等级为二级； 6、结构形式：现浇钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架，站房基础为承台基础，雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础，其中，雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为13.200m，桩顶、桩底标高为4.600m、-8.600m；扶梯柱桩基桩径为1000mm，桩长为11m，桩顶、桩底标高为-2.500m、-13.500m；地震烈度：7度，设计基本地震加速度值或分组为：0.1g，第三组； 7、本工程±0.000相当于绝对标高482.984m，站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m，站台高度为1.250m；旅客进出站地道宽度为8米，净高为3.500米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米； 8、该站高峰小时旅客发送量为1200人，属于线侧下式小型铁路旅站房，设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座，站台设有柱雨篷； 9、混凝土等级：承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼，护壁为C40P6抗侵蚀性砼，混凝土垫层为C10、C20，构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25； 10、站台外侧均设置扶梯及无障碍电梯，设置钢结构玻璃罩遮雨，站台雨篷结构形式为钢管柱双侧悬挑焊接H型钢梁结构体系。二个站台雨篷基本柱距为12m，局部柱距为12.8m、12.7m、14m、11m，覆盖长度均为450m。连廊屋盖为钢结构彩钢板屋面，与玻璃罩共柱。 2.2装饰装修基本概况 1、填充墙体为：防潮层以下采用烧结普通砖，地上采用轻集料混凝土小型空心砌块； 2、外墙面为：30mm花岗岩幕墙，玻璃幕墙采用8＋12A＋8Low-E中空双钢化玻璃； 3、内墙面为：室内墙面分别采用干挂玻化砖墙面、浅色系釉面砖墙面、乳白色乳胶漆墙面、乳白色无机涂料墙面； 4、顶棚为：顶棚分别采用钢龙骨离缝铝条板（局部铝板）吊顶、轻钢龙骨石膏板吊顶白色乳胶漆饰面、镀锌轻钢龙骨离缝铝条板吊顶、乳白色无机涂料顶棚； 5、地面为：芝麻白花岗石地面、浅灰白色防滑地砖、浅色系防滑地砖、不发火环氧砂浆面层、防静电架空活动地板（有防水层）、水泥砂浆地面； 6、门窗为：地弹平开玻璃门、夹板木门、防火门、防火卷帘门、防盗门、防盗平开木门、变电所特种门、铝合金推拉窗、铝合金卷帘门。 2.3 各个分项概况 2.3.1 钢筋工程概况 本工程使用的钢筋规格有：Φ6、8、10、12、、、8、 1 结构形式 基础结构 独立承台