高等桥梁结构理论研究生重点分析.pptVIP

主要内容: 桥梁研究历史 桥梁研究的基本手段 桥梁研究所需基本知识 混凝土箱梁的研究 其它桥梁的研究 混凝土桥梁设计理论与方法 钢桥的研究 我院在桥梁研究方面的工作 桥梁的研究历史 1、早期研究主要源自一些经验的总结和代代相传，特别是试验 2、理论指导：简单的梁理论（分析力学基本形成） 3、高等数学和分析数学的形成，才可能性研究复杂桥梁（分析力学形成） 4、能量原理的提出，对桥梁有重要意义 5、计算机出现和有限元理论（这都是上个世纪60年代左右的事情） 6、多学科共同促进了桥梁的研究 力学数学发展与桥梁发展的关系 建筑材料的发展与桥梁发展的关系 社会的发展与桥梁发展的关系 分三组完成上述读书报告 第一组：周小波，李真兴，周记国，刘滔 第二组：罗异，响宇，林小雄，张贤才 第三组：李杰，雷旺龙，喻攀 ，乔颖 研究桥梁的基本手段 1、经典理论分析（梁、板、杆），材料力学、结构力学（位移法，力法） 2、基于弹性力学偏微分方程的半解析（有限条法） 3、基于能量原理近似解法（变分法），静力学、动力学 4、基于弹性力学基本方程和能量原理的数值解法 5、实验方法：采用相似比的模型进行研究（材料相似，几何相似、足尺模型） 6、实桥研究（由小到大建设桥梁，但前些时间不是这样） 读书报告： 1、基于弹性力学偏微分方程的半解析有那些方法，基本原理 2、涉及到能量原理的力学定理有那些，他们的相互关系。 3、能量原理近似解法有几种？能解决桥梁中那些问题？ 4、桥梁工程数值解法有几种，举例说明 5、室内模型试验设计的基本原则，如何与实际工程相联系。 桥梁研究所需基本知识 1、数学（分析数学、线性代数、复变函数）； 2、力学（杆、板、壳力学，强度与稳定理论，连续介质力学，弹性力学与变分原理，动力学，塑性力学，接触与碰撞，固流偶合，有限元理论，结构与地基共同作用）； 3、材料特性（钢、混凝土、沥青混凝土、岩石、土，复合土、温度的敏感性）； 4、设计理论与规范（各国规范的比较）； 5、社会经济发展。 每个人写一篇力学方面的知识在桥梁工程的应用研究进展。并提出自己的观点与评价。 或者写一篇新材料在桥梁工程应用的研究进展。并提出自己的观点与评价。 混凝土箱梁的研究 1、混凝土箱梁的发展 特点：抗扭刚度大 施工方法多种（现浇，顶推，自平衡施工） 截面形式多样（单箱单室，多箱多室，上下室，分离式） 随着自平衡悬臂施工方法不断改进和计算技术的发展，跨度和箱室宽度不断增加，截面趋于单箱单室、大挑悬臂结构形式。混凝土连续（刚构）箱梁桥梁中已达数百座之多。随着我国的公路建设进一步向中西部山区拓展，悬臂施工的预应力混凝土箱梁桥还将继续大量涌现 2、混凝土箱梁桥存在的问题 1）设计理论方面 经典梁理论（平截面假定，周边刚性假定） 剪力滞， 畸变翘曲，约束扭转、横向弯曲 荷载方面：纵向，横向，水平 主拉应力限制 徐变收缩、温度 等效翼缘宽度，偏载系数等 2）施工技术方面 3）测试技术方面 2、常见箱梁裂缝 1）腹板斜裂缝 3、混凝土箱梁的荷载分析模型 （１）横向弯曲（引起截面翘曲）（２）纵向弯曲（考虑剪力滞效应）（３）扭转（自由扭转＼约束扭转，开口截面与闭口截面的扭转，约束扭转引起截面翘曲）（４）畸变（截面翘曲，截面变形）　　　上述几个方面与经典梁理论的区别 闭口单室截面 问题：无法确定积 分起点 解决方法：在平面内为超静定结构，必须通过变形协调条件求解 赘余力剪力流 剪切变形： 外力剪力流 按开口薄壁杆件计算 切口剪切变形协调 最终剪力流 闭口多室截面 每室设一个切口，每个切口列一个变形协调方程 变形协调方程 4、箱梁的剪力滞后分析 剪力滞定义:按照经典的定义，对于箱梁靠在腹板处的顶、底板的纵向应力大于顶、底板中间或悬臂板端部的应力，称为正剪力滞，反之称之为“负剪力滞”。负剪力滞现象最早由日本学者中山博与树山泰男，美国Foutch D 与Chang P C发现. 对于负剪力滞的解释至目前还没有全面合理的物理解释.目前我们也在开展这方面的研究. 剪力滞在上世纪90年代以前,世界上发表的论文主要是国外学者发者的,但这以后,大多数是我国学者发表的,即使是国外的杂志也是如此, 剪力滞研究历史 在1924年，卡门对宽翼缘的T梁探讨了翼缘有效分布宽度问题，就涉及了剪力滞效应的研究。 1969年直到1969年11月至1971年11月间，在奥地利、英国、澳大利亚、德国相继发生了四起钢梁失稳或破坏事故，事后分析明确了这四座桥在设计初未认真对待“剪力滞效应”，导致应力过分集中造成结构的失稳或局部破坏所致 事故后工程界开