防爆柴油机车司机操作规程概述.docVIP

防爆柴油机车技术操作规程 一、般规定 ?1、操作人员必须经过技术培训，熟悉《煤矿安全规程》的相关规定和机车结构性能，操作机车技术熟练，能对机车常见的故障作出判断处理，持有效证件上岗。 ?2、机车必须配备便携式灭火器，便携式灭火器应能方便地取出使用。 ?3、机车必须配置车载式瓦斯检测报警仪或便携式瓦斯检测报警仪。 4、按设计限载量装载，严禁超载，严禁运送人员。 ?5、冷却水箱、废气清洗箱水量充足，水量不足时严禁开车。 ?6、机车用燃油的闪点应高于70摄氏度，禁止在井下存放燃油。 ?7、油箱的最大容量不得超过8小时的用油量。 ?8、照明灯必须装有可靠的短路保护装置。 ?9、必须配备防爆柴油机车自动保护装置。 ?二、开车前检查 ?1、检查控制器是否灵活，刹车装置是否可靠，档位是否都在零位，检查各处油量是否满足，冷却水箱、废气清洗水箱水量是否充足，检查机车无三漏（漏水、漏油、漏电）。 ?2、检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃或警笛，如有一项不正常或防爆设备失爆，都不得使用并及时汇报。 ?3、检查柴油箱内柴油是否充足，柴油机曲轴箱润滑机油是否符合规定。 4、必须按照规定的空、重车数拉车，不得多拉。 ?5、开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。 ?6、开车前做一次启动和制动试验。 ?三、启动开车 (一）手摇启动 将机车变速杆置于空挡，柴油机摇把插入启动轴孔中，左手打减压，右手紧握摇把顺时针方向由慢逐渐加快摇把，直至柴油机发动为止。 （二）电启动 将机车变速杆置于空挡，拉住减压手柄，油门置于较大位置，同时压下电启动按钮开关5～10秒即可启动。 四、机车运行 ?1、机车前进或后退时，将操作手把拔向前进或后退位置；踩下离合器踏板，将标有快慢标志的手把拨置合适档位，然后向下略微踩下油门踏板，加大柴油机供油量，同时慢慢地放松离合器踏板，松开刹车装置机车开始前进或后退。 ?2、增大牵引速度，根据路况调节好油门及快慢手把的位置，使机车正常运行。 3、机车反向时，必须先踩下离合器踏板，放松油门踏板将快慢手柄把打到零位，拉手刹让机车停下来，将操作手把拨向空档，再移至反向位置，之后按前所述步骤操作。 五、停车 1、先踩下离合器踏板，放松油门踏板将快慢手柄把打到零位，将操作手把拨向空档。 2、放松离合器踏板，拉手刹并不断给车轮撒沙让列车停下来，列车停车后不准压叉道。 六、运行注意事项 1、加减速时，控制手把应逐级推动，不可一下推过几档，也不可停留在两档之间，禁止不踩下离合器直接换档。 2、需要低速运行时，可轮换使用各档来实现，禁止用车闸控制车速。 3、改变行车方向时，应使列车停稳以后才进行换向操作。 4、按矿规定的挂车数牵引列车，严禁超载运行。 5、列车或机车行驶时，必须前有照明灯，后有红尾灯，并有跟车员跟车。 6、机车司机操作时，必须坐在驾驶室内，身体任何部位不得露出车外。 7、行车时，司机应遵守下列行车信号： 1）口笛信号：一声为：“停车”，二声为：“前进”，三声为：“后退”。“长笛”为紧急停车信号。 2）矿灯信号：灯光左右晃动为“停车”，上下晃动为“前进”，绕圆圈为“后退”。 3）红绿灯信号：红灯为“禁止通行”，绿灯为“允许通行”。 8、严禁防爆柴油机车进入微风或无风的巷道和工作面回风巷、采区回风巷、矿井总回风巷等回风巷道。 9、机车临近弯道、道岔、风门、巷道口、噪音大，巷道有行人和视线有障碍时，应在40米外减低车速，并打铃示警。 10、两列车或两机车头在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。 11、列车制动距离：运送物料时不得超过40米，运送人员时不得超过20米。 12、除调车和处理事故外，在正常运行时，机车必须在列车前端。 13、车轮空转或滑行时，应将控制手把拉回零位，撒沙后再启动。 14、机车或矿车下道时，应由人工处理上道，禁止用机车强行牵引。 15、机车司机需离开座位时，应停住机车，取下换向手把保管好，但不得关闭车灯。 七、机车运输火药时，必须严格执行以下规定： 1、炸药可采用机车运输，雷管严禁采用机车运输。 2、必须由井下火药库负责人员护送，除跟车护送和装卸人员外，其他人员严禁乘车。跟车人员要坐在尾车内。 3、装送火药的列车，不准同时运送其他物品和工具。 ?八、在运行中发现下列情况应立即停车： 1、车轮脱轨或车辆脱钩。 2、巷道及线路环境威胁安全行车时。 3、风流中瓦斯浓度达到1%时。 4、地面遇有大雾和雨雪看不清前进方向时，要减速，必要时要有人引导。 ?九、车闸的使用注意事项： 1、运行中严禁用车闸调速。 2、制动时，必须将控制器手把拉回零位。 3、制动时，应缓慢施闸，均用力，但不能过晚。 4、当车速快，轨道较滑，在制动时，同时撒沙。 5、使列车在预定地点停车的制动距离，司机应根据经验提