课题四汽车空调暖风和通风系统技术方案.ppt

（4）当功能选择键在Bi·Level（双层位置）时，真空选择器在通路4，此时，真空驱动器5为真空作用，热水阀打开，加热空气；真空驱动器6为无真空作用，车内循环空气口关闭，车外空气进入。 真空驱动器7两端为无真空作用，下风门此时处于半开状态；真空驱动器8为真空作用，关闭上风门，将中风门打开。 压缩机继续运行，这时空调风从中风口和下风口分两层吹入车内。 （5）当功能选择键在Vent（通风）时，真空选择器的5通真空，此时，真空驱动器5、6为无真空作用，车外空气进入，热水阀关闭，加热器无热源不对空气加热。 真空驱动器7右侧为真空作用，左侧为无真空作用，则关闭下风门；真空驱动器8为真空作用，则上风门关闭，打开中风门，压缩机和真空选择器不运行，即外来空气不被加热，亦不被冷却，从中风口送进车内。 （6）当功能选择键在Heater （暖风）时，真空选择器的6与真空气路相通，此时真空驱动器5为真空作用，热水阀开启，加热器运行；真空驱动器6为无真空作用，关闭车内循环空气口，打开外来空气口。 真空驱动器7左侧为真空作用，右侧为无真空作用，下风口打开；真空驱动器8为无真空作用，中风口关闭，上风口打开，即没有降温，但被加热过的车外空气从上风口吹向挡风玻璃，从下风口吹向脚部。 （7）当功能选择键在Def（