内燃机增压技术讲稿7废气能量利用重点分析.pptVIP

2、压气机工作过程 12341 压气机压缩空气耗功 1-2---对应叶轮入口之前，进气过程 2-3---对应压气机中，压气机压缩过程 3-4---对应发动机进气阀之前，压气机排 气过程 3-3’---进气系统压力损失，进入气缸，克 服阻力 减小排气系统容积的作用：排气过程中，排气系统很快充满提高压力，形成背压，减小排气门前后的压差形成较大压力波，保存了压力能。 问题：压力波在各缸排气之间互相干扰，高压波经过某缸排气管时会使该缸排气背压过高，影响排气。 解决问题：排气管分组，保证互不干扰，压力波连续 2、脉冲增压系统 由于排气门从开到关约经过240度曲轴转角，走同一跟排气管的气缸的发火间隔应等于或略大于单缸排气持续角。 典型的脉冲增压系统（如图） 脉冲系统可更有效利用排气能量。 脉冲涡轮和等压涡轮的区别：双/单流道 缺点是涡轮进口压力不稳定，降低了涡轮绝热效率 3、定压系统与脉冲系统的比较 4、评价增压系统的标准 脉冲涡轮的效率降低率 由于涡轮进口参数变动，经常处于非设计工况点工作，涡轮效率下降，用脉冲涡轮效率降低率来评价： 脉冲涡轮效率降低率=脉冲涡轮效率/等压涡轮效率 脉冲收益系数 排气能量在排气系统中的损