16-18章工业建筑解说.pptVIP

16.1.3工业建筑的设计要求： 1、符合生产工艺的要求 2、满足建筑技术的要求 3、具有良好的经济效益 4、满足卫生、安全要求 使用单轨吊挂式吊车的车间 2、梁式吊车 梁式吊车有支承式和悬挂式两种形式。悬挂式梁式吊车是在屋架下弦悬挂平行双轨，吊车装于轨道下部；支承式梁式吊车是在两列柱牛腿上设吊车梁，吊车装在轨道上部。悬挂式梁式吊车的自重和起吊物的重量都传给了屋架，增加了屋顶荷载，故起重量不宜过大，一般不超过5t。支承式梁式吊车是在排架柱上设牛腿，牛腿支承吊车梁和轨道，横梁沿吊车梁上的轨道运行，其起重量与悬挂式相同。 梁式吊车 3、桥式吊车 桥式吊车由桥架和起重小车组成。通常是在排架柱的牛腿上搁置吊车梁，吊车梁上安装钢轨，钢轨上放置能沿厂房纵向运行的双榀钢桥架，桥架上设起重小车，小车可沿桥架横向运行。桥式吊车在桥架和小车运行范围内均可起重，起重量从5t至数百吨。其开行一般由专门司机操作，司机室设在桥架的一端。 桥式吊车 17.2.2平面形式选择 ： 1、影响单层工业建筑平面形式的因素 主要有厂房生产工业流程、生产特征、生产规模；厂房内部交通及运输；厂房在总平面图中的位置及和其他厂房的关系；厂房所在地的地形、地区气候条件；厂房结构类型与经济技术条件等。 17.2.2平面形式选择 ： 2、常见的生产工艺流程流线形式有直线式、往复式和垂直式。直线式是原材料由厂房一端进入，加工后成品由厂房的另一端运出。往复式是原材料由厂房的一端进入，成品由另一端运出。直线式和往复式的特点是各段之间靠得较紧，运输路线短捷，工艺联系紧密，工程管线较短；形式规整,占地面积少；结构构造简单,造价低,施工快；室内采光通风容易解决。生产工艺流程流线的另一种方式是垂直式，垂直式是原材料由厂房纵跨的一端进入，加工后成品从横跨的一端运出。垂直式的特点是工艺流程紧凑，零部件至总装配车间的运输路线短捷，但在跨度垂交处结构、构造复杂，施工麻烦。 17.2.2平面形式选择 ： 3、常用的平面形式有一般形式：矩形、方形等，特殊形式：L形、П形、Щ形等。 矩形平面中最简单的是单跨。它是构成其他平面形式的基本单位。当生产规模较大要求厂房面积较多时，常用多跨组合的平面，其组合方式多随工艺流程而异。有的将跨度平行布置，有的将跨度相垂直布置。 L、∏、Ⅲ形平面的特点是厂房各部宽度不大，厂房周长较长，可以在较长的外墙上设置门窗，使室内的采光通风条件良好，有利于改善室内劳动条件。但这种形式平面都有纵横跨垂交，垂交处构件类型增多，构造复杂。 17.5.2纵向定位轴线 1、外墙、边柱与纵向定位轴线的联系 在支承式梁式吊车或桥式吊车的厂房设计中，由于屋架(或屋面梁)吊车的设计生产制作都是标准化的，为使吊车与结构规格相协调，建筑设计应满足下述关系式： L＝Lk十2e L—屋架跨度，即纵向定位轴线之间的距离；Lk—吊车跨度，即同一跨内两条吊车轨道中心线的距离(也就是吊车的轮距)。 纵向定位轴线至吊车轨道中心线的距离e一般为750mm，当吊车为重级工作制而需要设安全走道板，或者吊车起重量大于50t或有构造要求时，e可采用1000mm。由e＝h+K+B 得出 K＝e-（h+B） 式中，K—吊车瑞部外缘至上枝内线的安全距离； h—上柱截面高度； B—轨道中心线至吊车端部外线的距离，查吊车规格资料。 第17章 单层工业建筑设计 17.5.2纵向定位轴线 2、边柱外缘与纵向定位轴线的联系有两种情况： ①封闭式结合的纵向定位轴线 封闭式结合的纵向定位轴线与柱外缘和墙内缘重合，屋架和屋面板紧靠外墙内缘。封闭式结合适用于无吊车或只有悬挂式吊车及吊车起重量小于20t、柱距为6m的厂房。 ②非封闭式结合的纵向定位轴线 非封闭式结合的纵向定位轴线与柱子外缘有一个距离，并使屋面板与墙内缘也有一定的空隙。距离称为联系尺寸，应符合3M扩大模数，可以用来调整吊车安全空隙，保证吊车的安全运行。 第17章 单层工业建筑设计 17.5.2纵向定位轴线 3、中柱与纵向定住轴线的联系 在多跨厂房中，中柱有平行等高跨和平行不等高跨两种形式。中柱有设变形缝和不设变形缝两种情况。下面仅介绍不设变形缝的中柱纵向定位轴线。 ①厂房为平行等高跨时，通常设置单柱和一条定位轴线，柱的中心线与纵向定位轴线相重合。上柱截面高度一般为600mm，以满足屋架的支承长度的要求。若由于吊车起重量或构造等要求需设插入距时，纵向定位轴线需采用非封闭式结合，才能满足吊车安全运行的要求时中柱仍然可以采用单柱，但得设两条定位轴线。两条定位轴线之间的距离称为插入距，用表示，采用3M数列。此时，柱中线一般与