钢栈桥设计及施案.docVIP

摘??要：通过海南东环线万泉河特大桥水中基础工程的施工，对水中钢栈桥施工技术进行了阐述，并对施工方法进行了探讨，提出了计算方法和技术措施。关键词：海南东环线；万泉河特大桥；钢栈桥；施工技术1.工程概况海南东环线位于海南省东海岸，北起海南省省会海口市，南至著名热带滨海旅游度假胜地三亚市，途经文昌、琼海、万宁和陵水等四市县，线路全长308.11正线公里。万泉河双线特大桥位于琼海，桥全长3971.92m，其中0#台～50#墩、71#墩～122#台为陆地墩台,51#墩～70#墩跨越万泉河，为水中墩。基础均为群桩钻孔桩基础、矩形承台，结构尺寸如表1-1：牋牋 通过桥址百年一遇河道设计洪（潮）水位为10.47m，设计流量为17060m3/s，断面平均流速2.23m/s；设计测时水位3.0m，施工水位考虑3.0m。本桥位于近海地带，受季节降雨、台风及上游水库影响，河道水位值相差较大，现场实测水位落差可达4.0m，56～63#墩深水基础施工难度大。水中桥址区域地层岩性从上而下主要为：细砂、中砂、粗砂、全风化、强风化、弱风化砂岩，部分墩位岩层直接过渡桥址区域砂层厚。本桥主墩承台基础属高桩承台，承台置于河床面，拟采用搭设钢栈桥及“先桩后堰”工法施工桩基及承台。2.钢栈桥设计对于钢栈桥设计，我国目前尚没有可以遵循的规范。为此，在钢栈桥设计中，我们遵循相关要求和规定，同时遵守国家及相